一层的填料应采用推土机或1YZ14以下压路机进行压实，土工格栅搭接，只有当已填筑压实厚度大于60CM后，才能使用重型压路机压实。3.4填料分层摊铺，分层碾压，所选填石路堤料及压实度等必须达到《公路工路基设计规范》JTJ013规定的标准。4施工效果土工格栅加固填方路堤边坡技术，目前已在各个域广泛使用，土工格栅，与传统的挡土墙，护面墙等加固方法相比，土工格栅具有施工作业简单，迅速，成本低等特点，单向土工格栅厂家，又具有一定的强度和抗腐蚀能力，能够长久地保证高填方路堤边坡稳定，也克服高填方路堤后期沉降量偏大的通病，应用前景广阔。5结语由于采用了上述施工方法，施工效果很好，多次人工挖开检验，土工格栅平整，与下承层紧密贴良好，未出现扭曲，褶皱重叠现象。
边坡稳定，抗雨水冲刷能力比一般路堤要强。经沉降观测，铺设土工格栅的路段平均沉降量3.1CM，且沉降均匀，趋于稳定；而未铺设土工格栅的路段平均沉降量4.7CM，且沉降仍在继续。通过铺设土工格栅加固高填方路堤边坡，不但保证了边坡稳定，也克服了高填方路堤后期沉降量偏大的通病，凸结点钢塑土工格栅，达到设计要求。为更好地解决寒区过湿路段土基发生工后不均匀沉降及冻胀的问题，在二级公路上，采用凸结点钢塑土工格栅加筋碎石垫层的示方法进行现场应用，取得了令人满意的效果。格栅加筋碎石垫层的墓本结构型式格栅加筋碎石结构有其特殊的型式，土工格棍格扮加筋碎石垫层的璐本结构形式在采用格栅加筋碎石这一结构型式处理过湿路段时，可将地基表面稍加平整后直接铺设土工格栅，再坟筑碎石。59.sm)。试验路所用碎石为鸡西地产材料，选用粒径为Zcm以上的碎石，而无需任何级配要求。
钢塑土工格栅在填筑路基施工前，需要对路基表面进行清理，对路基表面的杂草、腐殖土、杂物、松软土等杂质进行有效地清理，待清理完毕之后，对整个铺筑场地进行平整施工。再根据路基施工的基本原则，对路基进行振动压实，从而确保路基的承载能力符合要求。原地面的坡度较陡，坡度大于1：5时，需要对坡面进行挖台阶处理，台阶的宽度控制在2m以上，且需要设置2%～4%内倾斜横坡，同时需要对台阶用小型夯实机械进行夯实。在铺设土工格栅施工前，需要确保铺设基面的平整度符合要求，一般平整度控制在小于15cm以内，铺设基面严禁有碎石、大粒径的块石等。在平整好的下承层上进行全断面铺设土工格栅，并用木桩标注出土工格栅的铺设范围。
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