济南市协进机械配件有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。 优势产品有：加强圈、齿圈毛坯，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环
94定额中管道安装用管托及加强圈套什么定额 市政拖管套市政定额。 拖管在定额划分上属顶管，因为在定额制定时还没出现先顶孔后拖管的工艺。套用定向钻钻孔，然后回拖布管，工作坑及填土方，定向钻进出场费。 材料价格的话，主要是把回拖布管中用的管道价格按市场价调整一下就行了。 不过定额顶管子目的起步档是DN800内，如果拖800的管市场价与定额价接近，但工程中拖管的都比这小的多，例如DN300含集束共300的每m300元，200的200元。
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外压加强圈“越壮越好”？ 外压加强圈，有人认为加强圈能提供的惯性矩越大越好，动辄用反置角钢，其实这是一种浪费。 事实上，在加强圈本身的计算（GB150.3 4.5.1）能通过的情况下，用“更壮”（惯性矩更大）的加强圈无法进一步提高外压圆筒的承载能力。并且，相同厚度、相同截面尺寸，扁钢比T型钢、角钢有更大的惯性矩，具有更大的加强作用[1]。 一. 加强圈本身的稳定性 二. 加强圈的贡献 常规设计中，带加强圈壳体外压设计的出发点是，保证在圆筒失稳后加强圈仍保持圆形（起支撑作用），称之为大加强圈，与分析设计中考虑圆筒和加强圈同时失稳的“小加强圈”设计相对[3]。 在加强圈的位置已经确定，即外压圆筒的计算长度L已定的情况下，加强圈本身的计算，并不会影响圆筒的外压设计。即加强圈对提高圆筒的承载能力的贡献，只是减小外压计算长度，启动机加强圈生产厂家，并由此提高临界外压，见文献[1]式4-15。 ASME VIII-1和GB150也都是先进行壳体的外压计算，再校核加强圈的稳定性。 三. 加强圈的材料 ASME VIII-1 UG-29(d)规定：如果壳体和加强圈采用不同的材料，则选用可获得较大A值的材料线算图。GB150没有这样的规定，SW6则连加强圈的材料也没法选。事实上，在选择加强圈的材质时，山东启动机加强圈，应注意其弹性模量、泊松比和焊接性。 四. 讨论 在 这点可以参考文献[4]第8章“结构的稳定”之第7节“加劲板受压失稳后的工况情况——有效宽度论”（“劲板”，启动机加强圈销售，原文如此） “当板件受压的平均应力小于板的临界应力时，板件的应力是均匀分布的。压应力随外载荷的增加而增大，直到平均应力等板的临界应力，板开始出现压曲现象。 因为板支持在桁条上，所以靠近桁条附近的板并不失稳，而可以承受增加的外载，增加的外载荷由靠近桁条处的部分承受。 横截面上的压应力呈不均匀分布，其分布规律如图8-13所示。在桁条支持处的应力较大，这个值随外载荷的增加而增加。直到桁条应力达到失稳临界应力，我们才认为整个板件失去承载能力。” “…实际上，应力的分布是较复杂的，它与桁条对板所提供的支持程度以及板的几何参数有关。 为计算方便，这里引入‘有效宽度’概念。即假设板截面上的应力是均匀分布的，其大小等于Smax，但应力不是分布在整个宽度b（注：相当我们上面讨论的Ls）上，而只分布在靠近桁条的一段宽度上，我们用2c（2c<b）（注：相当于我们上面讨论的有效宽度）表示，其余部分应力为零，如图8-13(b)所示。这个宽度2c被称为板的‘有效宽度’。 这也就是说，我们假想失去稳定后的板仍像未失稳的平板那样承受载荷，其应力为smax，但不再用全部剖面面积F=bt，而只是其中的一部分面积Fc=2ct承受应力…”
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外压圆筒设置加强圈的目的是什么？ 外压圆筒上设置加强圈，就是为了变长圆筒为短圆筒或缩短圆筒的计算长度，目的均为提高圆筒的稳定性。该法较直接增加圆筒厚度节省材料，约可减少重量1/3。 对不锈钢圆筒，通过在外部设置碳钢加强圈则更为经济。此外，加强圈尚可减少大直径薄壁容器的形状缺陷的影响，提高结构的可靠性。
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