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生物降解性：生物柴油具备优良的降解性，在自然环境中非常容易被微生物溶解运用。
生物柴油的优质性能促使选用生物柴油的柴油发动机工业废气指标值不但考虑现阶段的欧州II号规范，广州无醇燃料配送，乃至考虑将在欧州施行的更为严苛的欧州Ⅲ号环保标准。并且因为生物柴油点燃时排污的二氧化碳远小于该植物的生长全过程中所消化吸收的二氧化碳，进而改进因为二氧化碳的排污而造成 的全球气候变暖这一危害于人们的重特大环境污染问题。因此生物柴油是一种真实的翠绿色柴油。无醇燃料配送
生物柴油的缺陷
生物柴油作为石油化工柴油的代替品，无醇燃料配送多少钱，仅仅在加工过程中有一些缺陷：一、在國家“不可以与粮争地”、“不可以和人争粮”、“不可以和人争油”、“不可以环境污染”的“四不”现行政策下，无醇燃料配送供应商，提炼出生物柴油的原料只有用粮食作物或是口水油，而口水油的搜集是一个难点。据调查，生物柴油制取成本费的75%是原料成本费。因而选用便宜原料及提升转换进而控制成本，是生物柴油可否产品化的重要。无醇燃料配送
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“通过废弃油脂提炼的产品，也被称为二代生物柴油。相比菜籽油、棕榈油等食用油脂制备的一代生物柴油，前者既不涉及与人争粮、争地等问题，还可实现的回收利用，减少食品安全隐患，因此越来越受青睐。”清华大学化学工程系应用化学所所长告诉记者，在全球范围内，生物柴油的年需求量已超4000万吨。技术不断突破、需求逐年攀升，二代生物柴油前景如何？记者就此展开进一步调查；
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为什么（NO X氮氧化合物）排放会稍微增多?
答:我们都知道影响NOX生成的主要因素有燃烧温度、氧气含量、滞留时间。生物柴油是含氧燃烧，其燃烧与柴油相比相对富氧，加之，燃料中的氧是燃烧放热集中度高，缸内燃烧温度，这会使NOX排放增多，而且是稍微增多。
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生物柴油（Biodiesel）又称为生质柴油，是用未加工过的或者使用过的植物油以及动物脂肪通过不同的化学反应制备出来的一种被认为是环保的生物质燃料。这种生物质燃料可以像柴油一样使用。生物柴油普遍的制备方法是酯交换反应。由植物油和脂肪中占主要成分的甘油三酯与醇（一般是）在催化剂存在下反应，生成脂肪酸酯。脂肪酸酯的物理和化学性质与柴油非常相近甚至更好。
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站在企业角度，大多数企业投入大量资金、精力用于研发推广，但我国生物柴油调和燃料的价格目前仍与标准柴油同价。“结合生物柴油的环保价值、成本差异等因素，国家能否配套相应的减税或补贴政策，给企业一定支持。”
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