起重机人员做到“七必须”
1、起重机司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。
2、信号工必须严格执行与起重机司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出起重机动作指令。
3、信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转臂过程中，起重机司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。
4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。
5、起重机司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必须当面交接。
6、起重机司机和信号工必须持证上岗。
7、在吊运过程中，起重机考证哪里有，被吊物理地面30至50公分时，停此起吊，对被吊物必须进行全方面的检查，确认安全后方向起吊。
?起重机滑轮组维修
起重机滑轮组维修
（1）拆洗检修滑轮组，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换。
（2）滑轮槽的检修，起重机考证，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm。
（3）轴孔的检查，大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应该超过4mm。
（4）装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。
起重机轮胎维护保养
一级轮胎维护作业项目
1、紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气，汽车起重机考证，气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补全。
2、挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填补，特别是子午线轮胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏。
3、检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除。
4、如需检查轮胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补。
5、检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常。
6、检查轮胎（包括备胎）气压，并按标准补足。
7、检查轮胎有无与其他机构刮碰现象，备胎架是否完好、紧固，如不符合要求，塔式起重机考证，应予以排除。
8、必要时（如单边偏磨严重）进行一次轮胎换位，以保持轮胎胎面花纹磨损均匀。
二级轮胎维护作业项目
1、拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨损，周长及胎面宽度的变化，作为换位和搭配的依据。
2、轮胎解体检查：
（1）胎冠、胎肩胎侧及胎内有无脱层、起鼓和变形等现象。
（2）内胎、垫带有无咬伤折皱现象，气门嘴、气门芯是否完好。
（3）轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情油漆。
（4）轮辋螺栓孔有无过度磨损或损裂现象。
3、排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气。
4、高速车应进行轮胎的动平衡试验。
5、按规定进行轮胎换位。
6、发现轮胎又不正常的磨损或损坏，应查明原因，予以排除。
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