高铁护栏网采用预留孔的混凝土钢筋立柱穿M10*150的螺栓固定网片连接件，然后通过M10*30的螺栓连接边框的连接件，从而更好的加强牢固度。对于有起伏地带的山区可定做各种任意的斜坡角度网片解决安装需求。为您推荐--高铁工程施工通用参考图（铁路线路防护栅栏通线2012(8001)）带折弯边框护栏网（图1）、（铁路桥下防护栅栏 通线（2012）8002）（图2）。金属网片采用Q235矩管边框，规格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；内部网丝采用HPB300￠4.0mm高线冷拔钢丝。规格：2760*1700mm、丝径：4.0mm、网孔：75*150mm。
高铁护栏网高速铁路的快速发展，由于速度快，列车见到行人无法减速或者停下来，这样必须防止行人穿越铁路，由于某些人由于便利可能破坏隔离网，为了增大隔离网的抗破坏能力，现在的高速铁路的护栏采用坚固的新式护栏网。主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护是一种常见的铁路隔离防护设施，其中分为防护栅栏网片、防护栅栏加密网、刺丝滚笼等产品质量方面需要严格把关，才能更好的应用于铁路防护。
高铁护栏网铁路防护栅栏是是一种可以用于铁路上的防护栏，对于产品要求极其严格。网丝一般为塑前4.0的冷拔钢丝。对硬度和抗拉力要求较高；网孔为方形孔，结构较为简单，可以生产多种角度用于有坡度地段。故而对山坡和陡峭路段有较高的适应性。