混凝土输送泵漏浆的四个原因
1） 管接头没有紧密密封。管接头未密封，小型混凝土输送泵，管卡松动或密封圈损坏，浆料泄漏。在这种情况下，拧紧管夹或更换密封圈。
2）当玻璃板和切割环之间的间隙太大时，玻璃板和切割环之间的间隙很大，两者之间的间隙变大。当间隙大于％- 时，应通过调整异形螺栓来减小眼镜板和切割环之间的间隙。如果无法调整，应立即更换磨损部件。该方法仅适用于“S”型阀系列混凝土泵。
3）混凝土活塞严重磨损操作人员应经常观察水箱中的水是否混浊，混凝土输送泵地泵，是否有砂浆。一旦发现水混浊或水中有砂浆，则表明混凝土活塞已经磨损。此时，活塞应及时更换，混凝土泵将由于泄漏和压力损失而导致管道堵塞，活塞和输送缸的磨损也会加剧。
4）混凝土输送缸严重磨损造成的泄漏。如果活塞在每次更换活塞后迅速浑浊，并且活塞良好，则表明输送气缸已磨损，此时需要更换混凝土泵。送货缸。
在混凝土泵送过程中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回移动，这不仅损耗了泵送压力，而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态，可导致管卡及胶圈过早受损、水泥浆溢出，因此必须对泵加以固定。
混凝土泵与输送管连通后，应按混凝土泵使用说明书的规定进行检查，符合要求后方能开机进行空运转。空载运行10min后，再检查一下各机构或系统是否工作正常。
混凝土泵S管及搅拌如何进行润滑？
混凝土泵在使用过程中，海南混凝土输送泵，要随时保障其各部分系统良好的润滑效果，其中S管及搅拌的润滑非常重要。那么混凝土泵S管及搅拌如何进行润滑呢？具体来说，可以从以下几个方面进行：
1、在操作过程中，一定要保持混凝土泵搅拌轴及大小轴承座的良好润滑效果，这对于正常的施工过程相当重要。一般良好的润滑功能能大大提高零件的使用寿命，节省维修费用，通常混凝土泵一旦出现故障就需要进行维修，劳动强度会相当大。在夏季进行润滑时建议采用”00”非极压半流体锂基脂型，这样可以保证其在低温条件下的流动性，而在冬季则应采用“000”型的锂基脂。
2、在进行润滑时，建议采取自动润滑方式予以润滑，时刻检查油罐内的油位，同时及时加油并观察料斗后面的润滑脂分配阀工作状态，若在润滑过程中指针长期溢出则说明该润滑点出现堵塞，若在泵送过程中发现指针长期溢出，则应立即将该润滑脂管拆掉，以避免其它润滑点跟着一起堵塞，工作完毕后应立即对堵塞润滑点的油路进行清理疏通。
3、在加注润滑脂时，必须注意保持加注容器的干净无损，同时严禁任何脏物如木屑、纸屑等杂质进入润滑系统中。
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