无论收音放音，扬声器只有“沙沙”有的车里放音乐了之后，音响经常会出现沙沙的声音。
其实这说明电路是正常的，不过具体的情况的话可以找车店的人维修。
扬声器只有“沙沙”声说明功放电路基本正常，可用干扰法碰触音量电位器中心轴头，如果扬声器发出正常音量的“喀喀”声说明功放电路正常。
因调幅AM、调频FM和磁带放音电路同时损坏的可能性不大，所以这种故障往往是音量、可调控制电路故障，如引线脱焊等。
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我们在进行洛阳汽车音响维修时经常会用到电阻检测法，下面给大家整理了一些资料，我们就来了解一下电阻检测发应当怎么使用吧。
利用万用表的欧姆挡，测量电路中一些点，元件及集成块各引脚对地电阻，然后将所测得的数据与正常情况作比较，可以迅速判定元件是否损坏、变质，是否存在开路和短路，是否有晶体管被击穿情况。
本方法对检修开路或短路性故障和确定故障元件有实效。
这是因为一个正常工作的电路在未通电时，有的电路呈开路，有的电路呈通路，有的为一个确定的电阻。
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汽车音响已经融入了我们的生活中，如果汽车音响出现故障要进行洛阳汽车音响维修，那么在维修前需要检测的地方也是非常的多，下面我们就来看一下需要进行检测的晶体管各电极的直流工作电压。
测量晶体管各电极的直流工作电压
晶体管在汽车音响中占有很大比重，尽管使用了集成电路和厚膜块，但有些电路还须采用晶体管。
测量晶体管各极直流电压，是检查晶体管工作状态的重要依据之一。
给出了晶体管在饱和、放大及截止三种状态下的电压规律，每个维修人员必须牢记。
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