贝雷片可以用于装配式钢桥，它的许多特点很适合公路桥梁施工。
吊装采用塔式起重机和倒链配合进行。贝雷片在现场施工与钢木结构共同合作，贝雷片安装在墩身模板拆除且砼达到25-30Mpa后，即可安装。
另外其跨径可达69米，车行道宽度3.7米，允许通行速度：轮式车辆30千米/小时、履带式车辆5千米/小时，人工架设时，作业人员30-40名，器材可用通用型载重汽车载运，每辆车装载3-4纵长米桥梁器材。
安装上加强弦杆时需注意将弦杆螺栓孔板置于底面，使连接加强弦杆与桁架弦杆的弦杆螺帽不致外露。后采用2[10槽钢按贝雷片间距钻眼，将全部贝雷片栓接于支撑架孔，以增强横向稳定性。贝雷销打入后，应同时将保险插销插入以防止销子脱落。同侧全部贝雷片安装就位后，安装上下加强弦杆。
贝雷片可以用于装配式钢桥，它的许多特点很适合公路桥梁施工，其结构简单，适应性强、互换性好、拆装方便、架设速度较快、载重量大，在施工中主要用于保障履带式荷载500千牛、轮胎式荷载300千牛(轴压力130千牛)以下的各种车辆通过江河、断桥、沟谷等障碍，并可用于抢修被破坏的桥梁，还可用于构筑施工塔架、支承架、龙门架等多种装配式钢结构。
贝雷桥的各个构件该如何养护
好的贝雷片钢桥的每个构件都是需要养护的，而且在使用的过程中每个部件要做到保养，检查每个部件能否存在有油漆零落的征象、锈蚀和变形等环境；反省桥面板的齐备度，能否有变形或不屈的征象，而贝雷有的调换便捷在这里也起到了感化，对付这类环境，就实时赐与调换才行。
贝雷片厂家了解到在咱们生涯中好多行业才在应用的装备，它所用在的公路、铁路和修建另有水利等诸多建设项目范畴里。贝雷片的弦杆由两根10槽钢组合而成，贝雷片结构，在上弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，上弦杆与上弦杆内都有供赐与增强弦杆和双层桁架衔接所用的螺栓孔，贝雷片出租，而在上弦内另有供衔接支撑架的四个螺栓孔，而中央所带的两孔则是供双排或许多排桁架同节间衔接所用的。
贝雷片架桥点的技术要求是以下几点：
1、架设单跨桥时，两岸休止角桩间水平距离一般应小于桥梁跨径3到4米。
2、两岸桥座处土壤应坚实，当土壤承压力达不到设计要求时，必须对桥座座板下面基础作扩大或加固处理。
3、两岸高差应不大于桥梁跨径的5%。
4、采用悬臂推拉法架设桥梁时，我岸须有长度不小于桥梁跨径1.5倍、宽度8到14米的器材配置和拼装场地。当地形受限制需采用边拼装、边推送架设法时，场地长度亦应不小于桥梁跨径。
5、拼装场地纵坡度应不大于3%，横向应大致水平。
贝雷架装置先将贝雷架在地面上拼装分组衔接好。在横桥向工字钢上每90cm用红油漆标出贝雷架地位。用汽车吊将已联接好的贝工流程 条形根基施工→钢柱焊接施工→横桥向工字钢装置及焊接→贝雷架装置→举座支架搭设2、各工序重要施工要点（1）条形根基施工 依据计划平面图，用全站仪及钢尺放出条形根基地位，采纳挖掘机开挖根基至强风化岩，停止支模，钢筋绑扎，C30砼浇筑。强度到达80%后方能停止钢柱装置，请求混凝土顶面平坦。 （2）钢管立柱施工立柱采纳采纳υ529mm钢管，壁厚8mm，每根长9m，辽宁贝雷片，此中地表如下2.4—3米，外露部门约6米。高低焊接加劲钢板，厚度10mm。立柱钢管间距3.5m，装置采纳25T汽车吊，专人批示操纵。（3）H型钢装置? H型钢与钢管立柱顶牢固在一起，贝雷片安装，应用1cm厚钢板加工成倒“L”型衔接件将二者焊接在一起。H型钢装置过程当中应包管程度，各排高度应同一，包管贝雷梁与其打仗各点不悬空，受力平均。
321贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。321贝雷片钢桥是装配式公路钢桥，其特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。 321贝雷片构造; 321贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。 在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成。
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