工艺原理
1、 加固机理是将钢板采用高l性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。2、 设计规定① 受弯构件正截面受拉区加固，可采取在受拉区表面粘结钢板方法。② 受拉钢板在其加固点外的锚固粘结长度入通过计算确定。③若钢板粘结长足锚固粘结长度L 的规定，可在钢板的端部锚固区粘结U型箍板，此时，锚固区的长度应满足相应的规定。度无法满足相应的规定。④ 当构件斜面受剪承载力不足时，可粘结并联U型箍板进行加固。⑤ 受弯构件正截面受压区加固，可在受压区梁两侧粘结钢板。⑥ 连续梁支座处负弯矩受拉区的加固，应根据该区段有无障碍物，分别采用不同的粘钢方法。
技术指标
1、粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂，辅助的材料有(膨胀)螺栓等。2、钢板钢板一般选用A3钢板，粘钢加固施工，工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可，厚度一般在2~6mm之间，可根据工程实际需要设计确定，特殊情况时可适当加厚，材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。3、粘胶剂粘胶剂目前种类很多，建筑粘钢加固施工，主要有JGN(中科院大连化学物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品，各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取，其中特别的是JGN系列中的JGN-(A) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品，尽管其抗l疲劳等性能需在工程实践中检验，但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。
粘钢加固施工怎样才能完l美进行
大多数的施工单位也掌握了施工技巧，在进行粘钢加固时，为了确保加固工作的完l美进行，有哪些地方值得注意的呢？
1、施工人员的个人安全防护在现场加固施工时，施工新手绝l对不能擅自进行加固施工，必须有资l深施工经验的师傅陪同在侧，还要注意的是，施工人员在配制结构胶的时候，为了避免结构胶中的化学成分灼伤到手部肌肤，需要佩戴特定的防护手套，如果实际操作时，不小心触碰到了结构胶，可以用热水、肥皂、酒精等擦拭接触的肌肤表面，用温水多次冲洗.
二、加固施工材料的储存在进行加固施工时，在施工现场会使用到很多加固材料，加固材料的储存条件并不一样，所有的加固材料都必须按照条件分类储存，南通粘钢，尤其是易l燃易l爆的材料，储存时更应该重点注意。还需要保证施工现场的通风性良好，所有的员工进场之后都要明令禁止烟火，粘钢设计，防止火灾的发生。
三、施工师傅的高标准要求为什么众多的施工单位在进行粘钢加固施工时，都会优先选择经验丰富的资l深施工单位，这是有情可原的，经验丰富的施工单位，他们所安排的施工师傅严于律己，时刻以高标准来要求自己，能够确保加固施工的完l美进行。
四、建筑垃圾的合理堆放在现场施工的过程中，在加固施工中会产生大量的建筑垃圾，有些施工单位对于建筑垃圾的清理没有严格的标准，导致施工现场混乱。施工单位必须要有严格的施工标准，对于建筑垃圾的存放也要有详细的要求，产生的建筑垃圾要分类堆放，并送往指l定地方，避免对周围环境造成污染.
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