IGBT模块:即模块化封装的IGBT芯片。
常见的有1in1,2in1,6in1等。
常见的有1in1,2in1,6in1等。
PIM模块:集成整流桥+制动单元+三相逆变
IPM模块:即智能功率模块,集成门级驱动及保护功能(热保护,过流保护等)的IGBT模块。
IGBT是强电流、高压应用和快速终端设备用垂直功率MOSFET的自然进化。
由于实现一个较高的击穿电压BVDSS需要一个源漏通道,而这个通道却具有很高的电阻率,因而造成功率MOSFET具有RDS(on)数值高的特征,IGBT消除了现有功率MOSFET的这些主要缺点。
虽然新一代功率MOSFET器件大幅度改进了RDS(on)特性,但是在高电平时,功率导通损耗仍然要比IGBT 技术高出很多。
较低的压降,转换成一个低VCE(sat)的能力,以及IGBT的结构,同一个标准双极器件相比,可支持更高电流密度,并简化IGBT驱动器的原理图。
IGBT基本结构见图1中的纵剖面图及等效电路。
由于实现一个较高的击穿电压BVDSS需要一个源漏通道,而这个通道却具有很高的电阻率,因而造成功率MOSFET具有RDS(on)数值高的特征,IGBT消除了现有功率MOSFET的这些主要缺点。
虽然新一代功率MOSFET器件大幅度改进了RDS(on)特性,但是在高电平时,功率导通损耗仍然要比IGBT 技术高出很多。
较低的压降,转换成一个低VCE(sat)的能力,以及IGBT的结构,同一个标准双极器件相比,可支持更高电流密度,并简化IGBT驱动器的原理图。
IGBT基本结构见图1中的纵剖面图及等效电路。
FS450R17KE3/AGDR-71C
FS300R17KE3/AGDR-71C
FS300R12KE3/AGDR-61C
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FS225R12KE3/AGDR-71C
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FS225R17KE3/AGDR-66C
FS225R17KE3/AGDR-76C
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FS225R12KE3/AGDR-81C S
FS225R17KE3/AGDR-86C S
FS300R12KE3/AGDR-81C S
FS300R12KE3/AGDR-82C S
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