拳拳到肉的音质表现听着就是带劲 众泰Z300改装瑞典DLS音响
众泰Z300原车只有5个喇叭，喇叭配置相当简单，车主反映原车的喇叭声音沉闷特别不给劲，听着让人感觉有劲没法使，瑞典DLS音响组装，像一拳打在棉花上，这对需要长时间开车的车主来说真的是一件很折磨的事情，为了能在车上听到，车主毅然决定来到音响改装店给爱车升级设备。
改装车型——众泰Z300
为了获得更好人声表现，车主决定给前声场改装一套瑞典DLS RC6.3三分频套装喇叭，改装技师巧妙地把高音单元通过倒模安装在前门三角位处，特别的指向和角度定位；为了加强音质下潜效果，解决车主说的无力感，改装技师在后尾箱加装一台DLS Nordica 10i超低音；后一台瑞典DLS CC-4四路功放以及一套CC1000单路功放则负责推动整套音响系统。
RC6.3是瑞典DLS参考系列中一款6.5寸三分频系统，瑞典DLS音响改装基地，里面包括一对25mm丝膜球顶高音单元，一对2.5寸带金属穹顶的中音单元以及一对6.5寸中低音单元。作为DLS针对入门级甚至中级别的三分频喇叭套装，其音色的表现能力非常稳健。
前声场中高音单元安装效果展示
后声场高音单元安装门板
超低音瑞典DLS Nordica 10i 后置后尾箱
瑞典DLS Nordica 10i安装特写
后尾箱工艺展示
改装配置清单：车型：众泰Z300 / 前声场：瑞典DLS RC6.3三分频套装喇叭 / 超重低音：瑞典DLS Nordica 10i / 功放：瑞典DLS CC-44 四路功放 、CC1000 单路功放
成立于1979年的瑞典DLS是一家以 “超级自然声”为口号的音响企业，它专门从事设计和生产汽车音响、家庭音响、水下音响及壁式音响。DLS汽车音响从一开始就为那些超级高保真音乐迷--------有车一族音乐玩家开发和制造的扬声器。他的设计是以浓厚的欧洲文化底蕴为背景，注重音乐的整体还原性和高解析度，音乐清澈自然而不加修饰，其经典隽秀的品位征服了整个欧洲。并且在2003年欧洲汽车音响总决赛中夺得6个、3个亚军的战绩。
DLS的总部位于瑞典的哥特伯格，多年来一直为纯音乐爱好者提供高素质的音响产品。
汽车音响大多为前后级合一的主机之中，已经具备了音源、前级和后级，句容瑞典DLS，囊括了音响构成的基本结构。为什么这样说呢？你看主机是否有单碟CD、磁带卡座或是收音机？至少有其中的两样吧！那就是音源啦。再看汽车音响主机中，是不是可以调整音量的大小，而且即使是.低档的主机也有高音与低音的音色调整吧！那就是有前级了。此外，瑞典DLS音响改装价格，瑞典DLS音响价格，主机是不是大多都有输出功率呢？如果汽车音响系统中，是以主机直接去推喇叭的话，那必定是主机中内含了功率扩大器，例如普通的原厂主机或是大多数的改装主机都会有功率输出。而有一种主机没有附内置功率扩大器输出的，瑞典DLS音响多少钱，这种主机一般俗称为哑巴机，仅有讯号输出而已。不要以为这种主机会较便宜，其实大多数哑巴机都属于.的旗舰级，因为会使用哑巴机的音响必定会安装功放，因此主机内部零件的用料更加，线路架构的走法更为完整，所以价格也是.贵的！
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