蜂巢束缚系统护坡，采用蜂巢格室平铺式打开，向格室中填充植被土并撒播草种，形成99美化的护坡。该护坡方式具有成本低、工期短、施工便捷、环保等优势，使用年限长达50年以上。
蜂巢束缚系统—组合-蜂巢格室，子母卡扣，固定帽。
当今先进的土体安稳技能，处理土体安稳难题 用高分子资料经超 声 波焊 接而成的蜂巢式三维网状物，在其格室内填充泥土、沙石或混凝土等资料构成 具有强大侧向限 制和刚度的结构。
蜂巢格室是高速公路边坡防护的理想土工资料，利用蜂窝状网格系统，减轻水流对坡面的冲蚀，达到对土体补强加固的意图。
当时我国根底设施，特别是在建的大型高速公路，在建筑施工进程傍边，十分多的会对岩土边坡斜坡，进行很多的开挖施工作业，所以选择恰当的边坡防护资料十分有必要。在以往的施工进程中，大多采用护面墙、喷浆等进行边坡防护，尽管可以在初期起到安定和抗侵蚀的明显作用，但随着时间推移，风化、混凝土老化等不可避免的问题出现，其寿命大打折扣。
蜂巢格室作为一种在我国出现年初不久的新式组成资料，已经在欧美国家使用了半个多世纪，引入我国初期，由于经验较少，用的也较少。随着施工要求越来越高，施工技能人员的本质越来越高，这种的土工组成资料，被广泛的设计在高速公路边坡防护体中，而且还出现在山区等简单泥土滑坡的地区。经过多年的研讨实验，证明土工格室作为边坡防护资料，可以很大程度上提高土体的承载能力，对路基的根底防护有十分大的功效。
工程动工之前，一定要了解清楚其在施工的过程中需要注意哪些问题，这样工程在实施的过程中才会事半功倍，潍坊市华腾塑料制品有限公司，今天带大家了解一下土工格室施工注意事项：钢塑土工格栅施工工艺流程：清理下承层→地锚孔钻挖→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎→锚固→摊铺上层路基土石。在施工过程中应注意：
（1）应使格栅强度方向与受应力方向一致。
（2）应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。
（3）尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。
（4）土工格室较硬，易割手擦膝，要注意安全。
依照年头拟定的计划，依托各个施工项目，积极开展科研课题的研制作业。黑大项目研制的课题是《模板支护路面底层施工》 ；项目的课题是《路基填筑级配不良砾类土（黄黏砂）改进技能》 ；漠河项目的课题是《感应式自动自动变换限速牌》；还有和黑龙江工程学院联合研制的《在采用热棒技能路段加铺蜂巢格式防治多年冻土路基融沉的研究》 ；穆棱项目课题《彩色沥青在寒区市政工程中施工的应用研究》。
大项目研制的课题《模板支护路面底层施工》所研究的内容是：改动传统的工序，采用中央分隔带处支立模板代替培土路肩，拟定了模板支护路面底层施工工法。工法特色：可操作性强，简易。减少工序、减少不必要的糟蹋，节省本钱，施工进度快，效率高，确保了旱季施工现场的环境。
本课题形成了比较成熟的工法，并在黑大线多个项目应用，取得了广泛的好评。一起，申报了省级工法和公路工法。并在龙建股份安排的技能交流会上获得了奖！02
北富项目的课题是《路基填筑级配不良砾类土（黄黏砂）改进技能》 ， 北富项目在路基填筑施工过程中，发现设计院土场的砾类土（黄黏砂）级配不良，具有较强的砂性特色，含水且保水量大，不容易成型，不能直接用于路基填筑，无法满意施工质量要求。因而，北富项目施工中，进行系统研究，不断总结，形成了路基填筑级配不良砾类土（黄黏砂）改进技能。使不满意填筑要求的填料符合施工要求，黑龙江TGGS土工格室在施工中应该注意的问题，压实效果满意质量标准要求。工法特色： 改进后的不良级配砾类土（黄黏砂），改动了土体性质，增强了稳定性，提高了土体承载力；有效地防治了因雨水冲刷导致路基再次吸水而发作车辙的现象发作，确保了施工质量。 经过对不良级配砾类土（黄黏砂）的改进施工，有效地节省了施工本钱，缩短施工周期，加快施工进度。
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