时代的发展极为迅速，其实现在有很多领域都获得了不错的改进，特别是在停车场这一块的发展上，进步十分迅速，现在很多停车场已经不止建立地下停车场了，还会建立质量高的膜结构车棚来进行使用，这种各类型的车棚建立花费的时间还有支出比较好，但是确实可以带来不错的停车协助，因此在很多领域都有安装。那么这种车棚在进行安装的时候，对棚架的选择要求是什么呢？棚架自身的质量
相信不少人在购物之前，肯定都会先查看产品的质量吧，黑龙江膜结构自行车棚，因为质量会影响使用的体验还有使用寿命，膜结构自行车棚安装，所以在安装膜结构车棚的时候，对棚架的选择也会受到重视。现在很多地区都会安装这种车棚来使用，可以带来安全的帮助。当然棚架的选择不能忽视，在购买材料的时候，需要选择防腐蚀能力高的棚架，要选择质量高、耐腐蚀的棚架，避免出现锈化等问题，影响使用。
膜结构车棚在焊接时，有必要在两片膜间加一层PFA或FEP作为助焊剂。
（1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一种氟化商品，非常类似于PTEF和ETFE。通常用于PTFE玻璃纤维膜的密封面层。它有片状商品，可用作“助焊剂”来提高焊接强度。
节点细部规划是膜结构车棚工程规划首要的技能环节，不只影响膜结构车棚修建全体与部分修建艺术性，且影响构件制造、装置、结构受力安全、造价等。衔接节点结构规划 充分体现了膜结构车棚规划的美学、专业性、综合性与精密技能性，是膜结构车棚规划的。膜结构车棚节点详细方式纷繁复杂，非常丰厚。依据膜效果与衔接关系，可分为膜 节点、膜与刚性鸿沟、膜与柔性鸿沟索；
膜结构厂家就来告诉你答案。
1.采光系数高
照射到屋面的阳光以漫射光的形式透射到室内。从内部看，屋面成为一个接连的光明面，膜结构自行车棚定做，其强度因屋面与太阳的相对位置而改变。
张力膜结构室内空司的采光系数(即室表里表面天然光日照程度之比)一般可高达10%;而在传统修建中，光辉只能从有限的采光窗进入室内，其采光系数不到3%。即便在阴天，膜结构室内的光照程度也能够满足大多数活动的基础要求。
2.没有眩光
由于进入膜结构室内的透射光和反射光都是漫射光，不太可能出现眩光。但要考虑玻璃采光区的组织及遮阳以避免其直射光形成的眩光。
3.颜色感好
膜结构车棚在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的颜色感知，由于这两种颜色表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。透射程度随透射光波长的增加而增加，这使得透射光比入射光略温暖。透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度以及附加面层有差，生产商应给出更多的详细信息。相对于涂覆PVc的聚酯纤维膜材，涂覆PTFE的玻璃纤维膜材的透射光谱。
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