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在实际的修建过程中是可以很好的起到支撑的作用,这个肯定是很不错的,而我们在关注和了解的时候还是需要看看材质的好坏,在购买的时候一定要选择高质量的地铁钢支撑的材质,这样不仅可以保障更好的使用,主要的是在实际的价值上也是很高的,相信在修建地铁的时候也会更加的轻松。
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钢支撑的加撑与拆除,围檩混凝土强度达到设计强度70%时,方可架设钢支撑,挖土应遵循“先撑后挖”的原则;底板、中楼板与围护桩之间必须设置可靠的传力带,待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。拆除支撑必须加强监测,情况及时通知设计方,拆除过程应同有关各方协同处理。
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基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则,支撑架设与土方开挖密切配合,开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方,钢支撑厂供货,以防止机械碰撞支撑;采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方,严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩,土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力,减少无支撑暴露时间。
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