公交候车亭，顾名思义，就是等公交车的亭子，可以比喻为出行市民的港湾。公交候车亭的出现为市民的出行提供了便利、舒适的港湾式服务，为市民遮风、挡雨、避暑提供了良好场所。
公交候车亭顶部采用双层结构，宽度可以达到3米，长度可以达到30米，这种尺寸的亭子完全可以成为市民等车的天花板，保护市民不受风吹雨淋日晒。让出行市民如同回家般的感觉。
公交候车亭大气上档次，现已遍布大江南北、大街小巷，为各个城市乡村设计定制具有当地区文化特色的公交候车亭。候车亭
绿化带被隔离开的位置选择
关于安装的位置： 在进行的安装的时候，首先选择的安装的位置是不能够占用盲人专用人行道的，也不能够影响到交通的运输，而且在道路两边的绿化带的位置选择的上面也是需要有更多的筹划的，是不要建设在绿化带的里面，可以在一些绿化带被隔离开的位置进行安装和建设，而且建设的地点也要选择在和一些中心建筑距离不是很远的地方，比如一些商场的斜对面和一些学校的不远的位置，要选择对于行人有利的位置，主要还是不要影响到交通的运行。
在公交候车亭投入使用的过程当中，必须要考虑它的承重，它要承载顶棚，灯箱以及其它的部件.因此，关于这一些简单设备的重量，必须要纳入可以考虑的范围之内，这是非常重要的。在承载的过程当中，有很多影响公交候车亭承重的因素.比如说一些立柱的材质，公交站候车亭，在相同的情况之下，立柱的材质自然是选择的越好，它的承重效果相对而言也就是越好的，公交车候车亭广告，而且对于整个立柱的厚度也要进行选择，相同材质之下，厚一些的立柱，它的承重能力是更强的。
公交候车亭在设计的过程中，就必须要投入到公交系统的使用，在这样的一个环节里面，要求具有安装的特性，必须要方便安装，要本着这一理念进行设计。相对来说，在安装的时候基本上都非常的笨重，安装的时候总是能够感觉到它是非常沉的。安装的过程当中，候车亭，必须要花费很大的力气去不断的调整，如果它的立柱本身比较容易安装的话，候车亭广告，这就能够节省很多的力气，同时也能够减少很多其它不安全的因素发生。
外观在设计时也是必须要考虑的，这也是候车亭重要的展示形象，外观的好坏将会直接影响到它的展示效果，作为公交系统当中的一个公共展示部分，在基础设施设计过程当中，必须要考虑到外观。外观同样也能够影响一个城市的整体形象。因此，候车亭的外观设计是一个重要的环节，不能忽略。
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