LNG钢瓶需要定期年检吗?
能和车辆一起年检吗?LNG钢瓶需要定期检验，但目前国家目前还没有明确规定，液化天然气装备服务报价，一旦出现问题由钢瓶厂家负责维修;天然气钢瓶的使用年限达10年以上，从客户购车起，基本不用更换气瓶;LNG钢瓶是单独检验，车辆年检时不对钢瓶进行检验。放散气挺可惜的，有什么办法能够减少钢瓶放散吗?
LNG气化是由其自身特点决定的，车辆正常行驶或短暂停运气化的LNG直接进入发动机燃烧，不会发生放散现象;长期停驶时LNG自然气化后会造成LNG车用瓶内压力提高，达到LNG车用瓶安全阀设定压力时会起跳，释放气体，降低压力。车载钢瓶放散量有限，回收不经济，一般采取放散气体自然挥发方式。
通过这一段时间的了解，液化天然气装备服务哪家好，相信大家对LNG气化站已经是不陌生了，液化天然气装备服务价格，但对于想进一步了解本产品的相关知识的客户来说这些内容还是不够的。今天小编就将关于LNG气化站的供气模式方面的知识与大家分享一下，希望引起大家的重视，让大家对LNG气化站有一个深层次的了解。这样大家在购买使用LNG气化站时也能做到心中有数，不慌不忙，希望对大家有所启发与帮助。
天然气的运输除了液化为LNG以外也有其他的技术方式。有人已经构想压缩天然气(CNG)船，就是把天然气压缩到大约200大气压左右储存在压力容器中用船装载。CNG不用液化，常州液化天然气装备服务，可省掉了液化过程耗能;但是其压缩耗功也很大，而且高压容器自重大，单位自重运量低因而CNG船运相对于LNG的船运是否有竞争力目前还很难说。另外，CNG对天然气气源和管网的依赖性较强，对远离气源的地方使用CNG比较困难。吸附天然气(ANG)和天然气水合物(NGH)的运输方式虽然都可以避开大量耗能的深冷技术，但是吸附剂本身也有重量、也占体机此外目前还没有解决脱附不完全的问题。目前在NGH中每m3的水可以水合近20Om3的天然气。但是lm，的水重1吨，而200m3的天然气的重量才100多kg。所以NGH船运的水比天然气重近10倍，经济上的合理性和技术上的成熟性还有待于进一步的探讨，暂时还是难以取代LNG运输。
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