促进货运物流信息开放共享。在保证 信息安全性前提条件下,到河北的物流专线,道路运输、人员交管局、铁路线、海港、航空公司等企业要向社会发展开放与货运物流有关的公共性信息。依照安全性共享和对等互惠的标准,促进铁路线公司与海港、货运物流等公司信息系统连接,完善信息插口等规范,到河北的物流公司,提升火车到发時刻等信息开放。科学研究创建全国性现代物流公共性信息系统,实行规范化api接口和协议书,更多方面完成数据信息信息共享。(国家、国家、工业生产和信息化部、中国铁路局、中国民航总局、中国铁路集团有限责任公司按职责权限承担)。
推动物流基础设施互联网建设。融合提升总量物流基础设施資源,搭建“安全通道 核心区 互联网”的物流运行管理体系,针对性减少全线运送、仓储物流等物流成本费。(国家发展改革委、国家承担)再次执行示范性物流园区工程项目,杭州到河北的物流,示范性推动技术骨干物流园区互连铺网。(国家发展改革委、自然资源部承担)合理布局基本建设一批国家技术骨干冷链物业基地,有目的性补足城镇冷链物流设备薄弱点,融合冷链物流及其农业产品生产制造、商品流通資源,提升冷链物业化、规模化、集约化、数字化水准,减少冷链物流成本费。
推动通关扩大开放。促进海港、港口等场地工作单证电子化,缩小单证运转時间,提高货品进出港。借助进出口贸易“单一窗口”,进行监管、检查命令信息与海港信息双重互动示范点,提升进出口货品提离速率。不断推动进出口“提早申请”,提升“两步申报”通关方式。整理国际海运、通关阶段审核管理方法事宜和监管有效证件,对不科学或不可以融入监管必须的,按照规定给予撤销或撤出港口验核。(国家、国家、中国海关总署按职责权限承担)。
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