关于蓄电池有哪些问题
1、电池不使用时也进行放电吗？
所有的电池，无论其化学特性如何，都会有自放电现象。
自放电率取决于电池种类，电池存放地点的温度。
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2、电池会冻吗？
电池处于部分放电状态，电解液会冻。
自放电40﹪以上，气温低于6华氏度时，电池也会冻；满充电池的冻温度是-92华氏度。
期望大家在选购蓄电池时多一份细心，少一份浮躁，不要错过细节疑问。
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蓄电池居然起火了，到底怎么回事？
今天和大家分享的是蓄电池居然起火了，到底怎么回事？
在运用不间断电不间断电源系统时，常会忽视对蓄电池的维护。
而因蓄电池故障所造成的UPS主机故障比例却为1/3之多。
因此，加强对UPS电池的维护，是有重要的意义的。
1、当UPS主机充电电流过大或电压过高时，就会造成蓄电池过充发热，导致正负极板变形弯曲形成触摸发热，从而导致起火。
2、接线端压接不紧或是压接过度所造成的断芯。
若是压接不紧，在装置中会随着接线柱螺丝的动作逐步脱离接线端子，造成虚接。
若是在大电流放电下可能会致使线缆、接线端子过热，6-GFM-55风帆蓄电池，造成线缆起火。
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启动蓄电池和动力蓄电池的区别
今天给大家分享的是启动蓄电池和动力蓄电池的区别
电动车的核心技术是电池、电机、电控，然后就是传统汽车上的底盘技术之类的东西。
电动车的核心问题就在电池上面。
对于电动车来说，理想的电池应该有足够能能量密度、有足够的功率密度、能量补充速度要快、平均使用成本要便宜。
很多朋友搞不清楚汽车启动蓄电池和动力蓄电池的区别，首先是用途不同，起动型蓄电池是应用于汽车起动，电动车用铅酸动力电池，6-GFM-55风帆蓄电池，应用于电动车续航；然后电池极板材质、放电时间、电解液浓度都有所不同，下面是启动电池和动力电池区别的详细介绍，一起来了解一下吧。
用途领域不同 、起动型蓄电池是应用于汽车起动，瞬间大电流放电能力强，续航能力弱，属富液式电池。
代表型号：6-QW-60（550）
6-QW-60（550）是汽车启动蓄电池的型号标专，6-GFM-55风帆蓄电池，6指电瓶的格数，每格2V，6格共12V；Q启动型蓄电池，W免维护蓄电池；60为额定容量60A/h；550是-18℃起动电流550A。
2、电动车用铅酸动力电池，应用于电动车续航，深放电能力强，大电流放电能力弱，属贫液式电池。
代表型号：6-DZM-12
6-DZM-12是电动车用蓄电池的型号标专，6指电瓶的格数，每格2V，6格共12V；DZM是指电动力、助力车用免维护蓄电池，取电、助、免的个拼音字母；12是指额定容量是12安时。
启动蓄电池一般是富式的。
动力蓄电池一般是免藕式的。
启动蓄电池的工作性质是霎间大电流放电，大的要400--500A，而动力蓄电池是小电流放电，大的才30A。
启动蓄电池不是不好用，只是放电电流大，极板软化的多。
启动电池主要特点是极板薄，片数多，利于大电流启动，风帆蓄电池，是20小时的放电率。
行程电池，也是动力电池，因为主要是动力用，极板厚一些，适合电流电池，一般是3或5小时的放电率。
应该是都是铅酸蓄电池。
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