一台beltro-vert 2.2kw变频通电就跳，显示“oc”，且“oc”不能复位。分析与维修：首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。
过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象，首先应该分析一下到底是电机过载还是变频器自身过载。一般来讲电机由于过载能力较强，只要变频器参数表的电机参数设置得当，一般不大会出现电机过载。而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压。其可能原因是加速时间太短，电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等；负载过重，减小负载；所选的变频器不能拖动该负载，更换、增大变频器容量；也可能是由于机械润滑不好引起，江门变频器，对生产机械进行检修。
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检查变频器的频率设置与上限频率设置。变频器的频率信号来源参数，要由面板控制频率改为外接引脚控制频率，参数是设置采用面板还是电位器或电压，电流或上位机给定，设定的参数值是不一样的。
检查电位器至变频器之间的线路，有可能是电源线或屏蔽线破损，造成线路漏电或短路。电位器的使用有其局限性，由于电位器输入的是0～10V的电压信号，而电压信号随着传输距离的延长受到的干扰增大。如果安装现场与变频器距离较远，西门子变频器G120选型，则无法保证信号传输的准确性，要在这种情况下，尽量缩短之间的距离，太长的距离，电位器的阻值就要小一点了。很多时候都是外部的问题造成变频器工作不正常，而我们却总是容易怀疑是变频器本身的问题。
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采用增加泄放电阻的方法 一般小于7.5kW的变频器在出厂时内部中间直流回路均装有控制单元和泄放电阻，大于7.5kW的变频器需根据实际情况外加控制单元和泄放电阻，为中间直流回路多余能量释放提供通道，是一种常用的泄放能量的方法。其不足之处是能耗高，可能出现频繁投切或长时间投运，致使电阻温度升高、设备损坏。
在输入侧增加逆变电路的方法 处理变频器中间直流回路能量的方法就是在输入侧增加逆变电路，可以将多余的能量回馈给电网。但逆变桥价格昂贵，技术要求复杂，不是较经济的方法。这样在实际中就限制了它的应用，只有在较的场合才使用。
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