电动洒水车后轮不转怎么办?
把控制器的刹车线断开看看能不能转,在不行就检查转把,电动消防车,或直接短接控制器转把线的正极和信号线,哪儿有电动消防车,负极不接,看看后轮转不转,在不转就检查电动洒水车控制器输出是否正常!再不转检查霍尔!
若是还不转,购买电动消防车,请专业的维修人员进行维修。
造成后轮(电机)不转的原因有很多:
电动洒水车后轮不转怎么办?什么原因造成的
1、刹车断电(比如刹车拉索断开,刹车开关不回位等。这种情况下,打开电源,尾部刹车灯一直亮。)
2、调速手把故障,(检查调速把接插头是否连接可靠。3线的也可以直接将转把4.2V(一般为红色)和信号线(一般为绿色)短接,短接后电机应该转)。
3、电机霍尔。(加速时候后轮 先有噪音然后停止)。
电动消防车可靠驻停,拉起驻一制动手柄。起动发动机,发支机怠速运转,踩下离合器踏板,品牌电动消防车,换到1档或者倒档,检查是否有噪声、是否换档平稳。如果有噪声或换档不平稳,说明离合器分离不彻底。
这时就需要对车辆进行检查,包括检查离合器的踏板自由行程、检查离合器的工作情况、检查离合器贮液罐液面高度等。通过这几个方面,我们能够找出原因所在并解决。
当电动消防车发动机工作时,发出“当、当、当”有节奏的金属敲击声;单缸断火后响声减小或消失;异响随洒水车负荷增大而加重;随转速提高而增大,有时伴有机油压力下降。发动机运转时,连杆轴承发出敲击声是连杆轴承与其轴径配合间隙过大所致。造成连杆轴承与轴径配合间隙过大的主要原因有:
1.磨损。洒水车发动机工作时,由于洒水车活塞顶部气体压力的作用,使活塞通过活塞销、连杆与曲轴上的连杆轴径压紧;洒水车活塞连杆组(连杆小端所连接的活塞、活塞销以及连杆)做往复运动时,产生惯性力和洒水车连杆大端随曲轴旋转产生的离心力作用,使洒水车连杆轴承与其轴径的压紧力增大。连杆轴承与轴径的压紧力越大,其配合副在运转中的磨损量也愈大,随着使用时间的延长,配合间隙相应增大。此外,洒水车连杆轴径润滑油孔堵塞引起润滑不良,加速了连杆轴承与轴径的磨损程度,增大了配合间隙。
2.连杆螺栓松动。洒水车连杆螺栓松动使连杆轴承与轴径配合间隙增大。
3.电动洒水车发动机修理时,连杆轴承间隙配合不当而过大。
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