平板半挂车保养误区
半挂车分为很多种，有低平板那半挂车、平板自卸半挂车等多种类型，平板半挂车，分工不同用处自然也就不同了。许多人都特别爱护半挂车对其格外呵护，但是有时候会因为用了错误的保养方法反而影响了平板半挂车的使用，下面就看一下那些那些保养误区：
1、机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多平板半挂车驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。
2、平板半挂车黄油乱用乱涂
（1）汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了平板半挂车柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。
（2）平板半挂车轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，短平板半挂车，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。
?阐述平板半挂车具体适用范围
阐述平板半挂车具体适用范围
阐述散装水泥罐车具体适用范围，散装水泥罐车由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。广泛的应用到各个领域，关于散装水泥罐车的具体适用范围，我们可以通过下面文章对散装水泥罐车的适用领域有个详细的了解.
平板半挂车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。半挂散装水泥罐车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当平板半挂车压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。采用国内先进工艺制作，设计新颖，坚固耐用。气袋式承载量大，卸料速度快残留量小。
一体合成的平板半挂车罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学， 布置合理， 能有效的缩短卸料时间， 达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。散装水泥罐车罐体采用双锥内倾卧式结构，两管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
平板半挂车水箱的保养事项
平板半挂车水箱在冷却和散热中有着重要的作用，平板自卸半挂车在使用中若是出现一些小故障会影响其使用，因此日常的维护保养是十分有必要的。下面我们一起来看一下其水箱保养事项：
平板半挂车水箱日常保养
一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液；没有防冻液时，千万不要添加自来水。
平板半挂车发动机水箱生锈、结垢是较常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。
一般来说，平板半挂车行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，9米平板半挂车，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
当平板半挂车防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，高平板半挂车，因为自来水中含有的有害成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。
以上就是关于平板自卸半挂车水箱的保养，保护好水箱不耽误正常使用工作。
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