改造风格，美化外观建筑膜本身带有单色的色彩涂层，不管的新楼的改造还是旧楼的翻新，加装建筑膜既可以达到隔热节能、安全防爆的效果以外，又可以让整体的建筑风格和谐一致，非常的美观大方。然而随着城市高层建筑不断增多，玻璃幕墙也是占据了“半壁江山”，相比传统的钢筋混凝土墙壁会显得“单薄”些，高空玻璃破碎或坠落的现象屡见不鲜，想要改善这种现状，不是改善玻璃质量那么简单，也许一层的玻璃膜就能搞定。接下来膜客小编就多角度来分析，说说建筑隔热膜存在的价值。色系不同汽车膜颜色为黑色，自然色，绿色等；而建筑膜颜色丰富，适用于各种建筑物和隔断装饰。
汽车隔热膜发展概况
许多现代建筑都采用玻璃幕墙、大玻璃和落地玻璃门(阳台)，这种情况在改善房间景观的同时，建筑膜批发，却使传入室内的太阳辐射热量增多，增加了房间空调的用电。建筑能耗中的就是空调，空调能耗已经占到了建筑能耗的20%到50%。
上世纪60年代，为了解决以上问题，美国研制出了隔热膜，它具有隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆等功能，有效便捷的解决了玻璃带来的问题。后来，随着汽车的逐渐普及，这种隔热膜又广泛地应用到了汽车玻璃上。
建筑膜发展历史
建筑膜一词，显而易见是跟建筑有关，早是从保护我们的生命财产安全开始的。
建筑膜的材料和技术早源于航空航天。美国在上个世纪30年代末因为航天器或火箭飞往太空时必须穿越大气层，而与大气层所摩擦会产生几千度的高温，高温足以让航天飞机机毁人亡，建筑膜价格，所以当时美国航天研制了一种特殊高温材料，且可以直接涂在机身上，让航天器能够顺利的穿越大气层，铜陵建筑膜，后来美国又把其中一部分技术转化为民用技术，只用于飞机玻璃窗上，只因安全需求，而民化早只是为了防止紫外线的照射。后期，因为美国沿海城市紫外线照射强烈，并且会受到狂风的，对于建筑物上面的璃玻的冲击，人们容易受到伤害，慢慢的就将隔热和防爆的技术融合并使用到建筑物上面，玻璃隔热建筑膜，增加人类与自然界抗衡的砝码，更好的服务于人们的日常生活。自此，建筑膜开始问世。但是这个时候的建筑膜因为技术的刚刚从航空上面转为民化，所以在价格和应用上面还不是很广泛，很多人对于建筑膜根本不了解也没有接触过。
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