对连杆的弯曲、扭曲和弯扭组合变形，可用连杆检验仪进行检测，其方法如下： a.检测前，先将连杆检验仪的可胀定位心轴、检验平板和被检测连杆的大小端孔进 行清洁。
b.将被检测的连杆大端孔套在可胀定位心轴上，并将连杆放置垂直，使可胀心轴张 开，把连杆固定在定位心轴上。
C.在连杆小端孔内插入检验心轴，将带V形块的“三点规”使其V形槽与检验心轴 接触，并轻轻移动“三点规”使测点与检验平板接触。
d.用塞尺检验测点与检验平板之间的间隙值，即可判断和检测连杆的弯曲、扭曲变
形量。
二手洒水车连杆轴承手工修刮
二手洒水车连杆轴承手工修刮
手工修刮连杆轴承的方法如下：将连杆连同轴承及选配好的垫片装于连杆轴颈上 (先在轴颈表面涂上一层有色涂料），装上连杆轴承盖和连杆螺栓、螺母，按照规定力矩， 逐渐增加同一力矩后，转动连杆2?3转，取下连杆，山东二手洒水车，按照轴承表面接触痕迹进行修刮。
① 修刮时，应掌握“重迹重刮、轻迹轻刮”的原则。
当松紧度接近合适时，二手洒水车价钱，就要掌握 “刮大留小、刮重留轻”的原则。
刮面要小，刮量要少，边刮边试，反复进行。
② 开始修刮时，轴承与轴颈接触一般都是在每片两端，经几次修刮后接触面逐渐扩
大到长度 时，应调整垫片，以减少合金的修刮量，缩短修刮时间。
修刮需反复进行直到
松紧度合适（达到规定的扭矩），二手洒水车供应商，此时接触面积不小于75%为合格。
③ 连杆轴承配合间隙，解放牌汽车6平柴油机为0. 060?0. 128 mm，使用极限为 0? 20 mm;东风牌汽车6平柴油机为0. 038?0? 116 mm，使用极限为0? 20 mm。
气环的断面形状
柴油机气环的断面形状很多，归纳起来常见的有所示的几种。
下面重点介绍桶面环和梯形环，其他的环可参见后面的学习资料。
桶面环环工作面为凸圆弧形，与缸壁接触时为圆弧接触。
上下运动时与汽缸壁面形成楔形空间，具有良好的润滑性能，从而使磨损大大减少，对汽缸壁面的适应性和对活塞偏摆的适应性均很好，有利于密封。
这种环在发动机的道气环上得到 了广泛的应用，但这种环制造工艺比较复杂，成本较高。
梯形环如图4-lie:这种环随活塞装入汽缸后，在变化的侧压力的作用下，由于活塞的不断左右摆动，使活塞环在环槽中也不断作径向运动，从而把环槽间隙内的胶状油焦、积炭等不断挤出，促使槽内的润滑油更新，二手洒水车出售，使环能在高温下长期工作而不会因环槽结焦、积炭以致在槽内不能活动，造成密封失效。
由于梯形环有良好的抗结焦性，所以通常用于柴油机的道气环。
这种环的制造工艺也比较复杂，成 本高。
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