汽车变速箱大体有两种，手动变速箱，和自动变速箱，而自动变速箱里，又分为了自动变速箱（AT），自动离合变速箱（AMT），无极变速箱（CVT），润滑油，双离合变速箱（DSG），它们相互之间各有优劣。
很多人认为，CVT结构相对简单，配件数量少，作为紧密机械，部件少，汽车润滑油，故障就会少！
CVT也就是无极变速箱，比汽车自动变速箱，更加的简便体积也不大，而且这种变速箱变速，可以轻易而举实现变速，换挡平顺。油耗相对其他自动变速箱，也降低不少！但是也有一定的局限性，扭矩小就是一大问题，不能承受较大排量的汽车。
整体来讲汽车用CVT变速箱，还是优大于劣的。帝航自动变速箱养护专家温馨提示：
您爱车的自动变速箱健康吗？
自动变速箱油更换保养周期是什么呢？
一、ZF及欧款其它自动变速箱保养为6万公里或两年
二、爱信及亚洲其它自动变速箱保养为4万公里或两年
三、通用及美系其它自动变速箱保养为4万公里或两年
注意：只要维修过的自动变速箱，建议两万公里或一年保养一次。
润滑油代理开拓市场的策略
现在润滑油市场不断的壮大复杂化，不管润滑油代理是从实战中摸索的，还是借鉴照搬得来的营销理论及方法，都有成功和失败的可能性。
步：确定“销售渠道”
从某种意义上讲，“渠道为王”这个观点是可行的，至少是它适合中国目前的市场实际情况的。只有先确定要做的渠道，才能决定营销中的其他环节。即便是相同的产品，不同的渠道的操作手法，就会出现“差之毫厘，却失之千里”的效果。
第二步：找出对手优势中的“弱点”
客户在消费同类产品，润滑油招商，但是不满意的原因；在没有消费同类产品，但觉得有需求却没消费的原因；对现有产品是否有顾虑或不满；没有消费同类产品，也觉得没有需求的原因等。只要分析出以上的原因，就能找到产品一定畅销的办法。
第三步：确定“销售政策”与管理
市面上，品牌基本都有正确的品牌定位，品质也不错，要特别注意所谓的“原则性”与灵活性的高度统一；现在润滑油市场不断的壮大变得复杂，不管润滑油代理是从实战中不断探索的，还是效仿借鉴获得的营销推广理论及措施，都有成功和失败的概率。
第四步：选择的“销售团队”
润滑油代理在选择业务员的时候，这有有三个原则：
1.对某一地区的客户关系非常熟；
2.对行业渠道的实际操作特点非常熟悉；
3.在以上的基础上，如果在品行上都是兢兢业业、安稳办事，那真是可以称作是。
第五步：完全品牌授权，但要合理监控
将市场上所说的“精准定位”、“营销策略”、“销售管理”充分结合在一起，总结出来适合自身在市场的营销方法，增大润滑油代理成功开拓市场的可能性。
产品缺乏竞争力
品牌选择初期，要么价高难卖，经销商费力推广却没人买账，要么价低质次，润滑油代理，产品在市场上没有生存能力。这就导致经销商频繁更换品牌，难以形成良性客户积累。
团队组建困难
多数经销商的销售团队缺乏专业市场培训，导致经销商的营销活动终成为内耗，无法向市场发力。
厂家持续压货
经销商为完成目标任务接受厂家压货，而为了周转资金又不得不低价出售积压货量，自身利润被挤压。
竞争长存
低价竞争、同品牌窜货、山寨产品流窜……这样的竞争使经销商缺乏长期利润预期，只注重短期行为成为现实写照。
服务品牌难以建立
经销商同厂家合作处于弱势地位，缺少厂家的后续服务支持，无论经销商在当地市场如何进行营销操作，都难以形成长期稳定的品牌影响力。
环保政策影响
国五标准的实施，以及国六标准日程开始提前对润滑油产品提出了新要求，油品后继服务缺失，终导致经销商错失机会市场。
总结来说：经销商的痛点在于，品牌、人才、服务、利润空间的缺失！帝航润滑油为解决代理经销商面临的困境，成立帝航商学院为代理经销商提供，人才培训，技术支持，合理的营销，帮助帝航润滑油代理经销商走出困境，与厂家一同发展。
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