停车场一体式车位引导通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车位信息。
当车位有车辆停放时，超声波车位探测器控制车位线上方的指示灯由绿色转变为红色。
连接探测器的区域控制器会按照轮询的方式，对所连接的各个探测器信息进行收集，并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给集中控制器，由集中控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个车位引导屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。
停车场一体式车位引导直接由超声波车位探测器控制，根据探测器的指令显示出不同的颜色。
当车位上没有车辆停泊时指示灯显示为绿色，有车辆停泊时指示灯显示红色。
其独特的外观设计简洁大气，状态指示采用LED灯珠设计，使用寿命长、可视距离远，指示灯状态变化通过电力载波方式控制。
停车场一体式车位引导用于解决停车场普遍存在的四大问题：
1、场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察；
2、泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵；
3、必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场管理成本；
4、管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。
停车场一体式车位引导优势
1、采用先进的智能学习型抗干扰算法，有效解决了超声波在探测过程中的临道串扰，旁车干扰，保证车位状态探测的稳定可靠性；
2、整体采用工业化设计，经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，有效保证在停车场环境日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用；
3、所有设备具有短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤；
4、车位分区信息不受探测器、显示屏安装的物理位置影响，可对其下的任意探测器和显示屏关联；整个系统控制器均能够远程升级，时刻满足用户需求；
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