无粘结预应力技术性是将具备防腐蚀维护的预应力筋布局在梁体的內部，待混泥土硬底化后张拉预应力筋，对梁体释放预加力。将无粘结预应力推广应用用以公路桥梁加固的关键难题是处理为钢筋锚固无粘结预应力筋而加设的混泥土支撑保护层厚度与被加固梁体的靠谱粘结。无粘结预应力加固，适用中、小跨距混凝土结构T形梁的加固，结构简易，预应力加固价格，工程施工便捷。
浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。
预应力加固有什么优点
(1)可充分利用高强钢材，不增加结构的截面尺寸和自重。
(2)扩大结构弹性受力幅度。
(3)加固工作可在不卸载、不停产、不中断行车的情况下进行，施工操作简便而又灵活。
(4)与加大构件截面法相比不需大量加固零配件及其连接固定工作，省工省料。
(5)通常增设预应力拉杆进行加固，因此，提高被加固结构的超静定次数，从而提高结构整体安全性，并且因为不破坏原结构，只在原来的基础上进行强化，因此安全可靠。
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自20 世纪80 年代1开始，无粘结预应力混凝土在我国房屋建筑中得到广泛的应用，后来逐渐被应用于桥梁结构中。桥梁体外预应力加固技术由于具有施工方便、经济可靠，预应力筋（束）可以单独防腐甚至可以更换等特点，近年来，已被广泛应用于旧桥的加固工程中。众多的工程实践证明，利用体外预应力加固旧桥，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改善结构的应力状态。
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