节点焊接时应采取对称焊接法保证杆件轴线角度的准确性，并减小焊接应力，图3所示为球-管节点焊缝的分区焊接顺序。
在地面小拼时尽量使球体在下，钢管在上而处于俯焊位置，在高空焊接时，图2中的1、2焊缝则尽可能采取立焊或斜立焊位置。
分片网架的总拼装焊一般从中心开始，由四名焊工同时向四カ辐射进行，以保证整体尺寸精度。
根据《网架设计与施工规程》的要求钢管与空心球全焊透连接时，钢管应开坡口、留间隙、加内套，以实现焊缝与钢管的等强连接。
否则应按角焊缝计算。
大型网架为了减小焊接应力与收缩变形，应尽可能采用全焊透连接图4所示即为JC-01规定的球管焊接接头坡口形式和尺寸.
焊接球为空心球节点即球径很大，规格为Φ 160~Φ 900，空间层次上球大管细，比例失调，显得笨重、死板、压抑。
螺栓球为实心球，钢结构空心球厂家价格，规格为Φ 80~Φ 400，和管件均匀搭配，比例协调，体现明亮、活泼、高雅、现代的风格。
装修工艺的差异焊接球网架的其它荷载，只能加载在下弦球节点，网架净空较高，装修时要搭设平台，再次焊接连接钢件，增大施工难度。
螺栓球网架可直接用螺栓悬挂轻钢龙骨、吊顶或配置音响、照明灯光、检修马道、消防喷淋、通风管道及其它类型的设备，满足建筑设计意图。
1、焊接空心球的形式和构造要求
空心球节点具有对中方便、传力明确、制造简单等优点，是国内应用广的形式之一。
但这种节点的焊接工作量多，要求焊等级高，对结构会产生焊应力和变形。
焊接空心球节点形式有不加助和加两种空心球是个闭合的球壳结构，由于汇交杆件的多向性，因而球体要承受和传递多个环向荷载，受力比较复杂。
以受压为主的空心球，其破坏机理属于壳体稳定问题，可采用非线性有限元法进行分析，求其极限承载力。
而以受拉为主的空心球，其破坏机理属于强度破坏。
壳体稳定问题通过构造要求来避免发生。
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