通常，为了达到性能，必须对组件进行改型，以提高功能或在所期望的空间中进行匹配。当与载荷额定值进行对比时，方形导轨轴承比圆形滚珠衬套轴承更为紧凑。这样，如果几何尺寸支持用户的系统要求，则用户将有相当优化的外壳。
如果需要进行改型，则在圆形导轨系统上更容易进行此项工作。圆形轴系可按许多方式进行配置，以便于该轴的端部固定，并可用作大尺寸总成中的一个结构件，还可以中心和径向通过轴箱的钻孔、平面和直径。轴台使得轴承易于安装，环形导轨装配线用途，而且留出了一定的改型余量。
以环形导轨为基础，开发出了带传动系统的循环运动系统；可作为循环流水线/循环生产线，在工厂生产精密自动化方面，石碣镇环形导轨装配线，得到了很广泛的应用，极大地提高生产效率和减少了占地空间；循环运动系统，按运行线速度来区分，可分为DTS和DTS2两种系统：1. 普通速度 环形流水线各个滑座，通过同步带连接在一起；同步带轮驱动同步带，同步带带动滑座在环形导轨上运动；加上辅助定位装置，重复定位精度可达 /- 0.05mm。
环形导轨加链条传动系统，配合扭矩限制器，更可实现积放输送的功能，在气缸驱动的停止器机构的作用下，可实现小车积车和放行、存储和排空：
一：环形导轨垂直/水平安装，采用双排结构，平行布置。
二：双链轮，双链条，双扭矩限制器，同步驱动。
三：每根链条为三排结构，环形导轨装配线特点，两排和传动链轮啮合，环形导轨装配线厂家，中间一排和小车的扭矩限制器上的链轮啮合；两个扭矩限制器同步动作。
四：链轮带动链条，链条带动扭矩限制器，小车动起来。
五：在上下料工位，气缸驱动停止器，小车将在外力的作用下停车，小车上的扭矩限制器将脱开并打滑；链条保持运动。
六：此时可进行人工或自动的多个小车的集中上下料。
七：停止器归位，扭矩限制器重新啮合，链条带动小车继续前行。
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