加速度计是一种惯性传感器，能够测量物体的加速力。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，黑龙江三轴石英扰性加速度传感器，就比如地球引力，也就是重力。加速度计由检测质量（也称敏感质量）、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成。检测质量受支承的约束只能沿一条轴线移动，这个轴常称为输入轴或敏感轴。三轴石英扰性加速度传感器是根据惯性原理设计而成的精密型石英加速度传感器。它将输入加速度转换成其挠性摆片的微小位移，并用反馈力加以平衡。由于采用了力反馈回路，使这种加速度计具有精度高、抗干扰能力强、测量范围宽、过载能力强的特点，是惯性导航和制导系统中不可缺少的关键器件之一。
三轴石英扰性加速度传感器具有优良性能，可靠性高，重复性好，精度高，噪声低，电流输出，抗干扰能力强偏值：≤±1mg，石英挠性加速度计评价指标主要由零偏和标度因数组成，采用Mesh拓扑结构，三轴石英扰性加速度传感器价格，集成以24位AD7734芯片为核心的模数转换电路，三轴石英扰性加速度传感器型号，实现了石英挠性加速度计信号的优良精度模数转换与无线传输。设计了可视化上位机终端控制台，实现了测控网络节点管理、远程控制、数据实时分析及加速度的零偏和标度因数的在线计算。
标度因数：0.9~1.30mA/g（可根据用户要求进行调整）
0g 4小时短期稳定性：≤10μg
1g 4小时短期稳定性：≤10ppm
身材小巧体积小，三轴石英扰性加速度传感器厂家，重量轻，功耗低外形尺寸：φ25.4*30mm
重量：80g；
消耗电流：≤±20mA。
随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。加速度传感器工作原理压阻式传感器利用材料的压阻效应将物理量转换为电学量的方式来实现信号测量。 三轴石英扰性加速度传感器是根据惯性原理，通过石英挠性支撑，加上先进的电子技术构成的精密仪表。石英加速度计是由表头组件和伺服电路俩部分组成。表头组件包括检测质量的部件、上力矩组件和下力矩组件三个部分组成。检测质量组件石油镀膜石英摆片和粘接在上面的俩个力矩器线圈组成。当有加速度或倾斜作用于检测质量时，质量应惯性而偏离平衡位置，电容检测器差动的检测摆质量的位移量。
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