拉铆机，在我们的生活中虽然是不常见的东西，但在机械行业中的使用价值确实不可忽视，或者说是不可取代的。拉铆机，用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固铆接，目前广泛地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的铆接上。
为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔，攻内螺纹易滑牙等缺点而开发，它可铆接不需要攻内螺纹，不需要焊接螺母的拉铆产品、铆接牢固、使用方便。
气动拉铆机的工作原理:
撞针组合的运动状态,气动拉铆机是一种利用高压空气推动撞针运动,从而使钉子快速射向工件的工具.每一个出钉循环,撞针组合都有四种运动状态:静止态,作动态,行程底和回程.
静止态:接通气源前,缓冲阀在压缩弹簧的压力作用下抵在气缸端面上.接通气源之后下气室和中气室充满气体,缓冲阀侧面受到的压力大于侧面受到的气体压力.这个压力差,进一步促使缓冲阀紧紧的压在气缸上端面,确保中气室的高压空气不能进入汽缸,则撞针组合静止不动.
作动态:扣动组合,上气室的高压空气经通气道自开关组合出释放,此时中气室的气体压强大于上气室的气体压强,作用的缓冲阀在压力差大于压缩弹簧的弹力,缓冲阀向上运动,抵在上铝盖内侧顶面,切断排气通孔.中气室的高压空气进入汽缸,驱动撞针组合向下运动.
形程底:组合依然扣着,气缸内的高压空气推开补风圈,经过补风孔进入下气室.此时,撞针组合抵在缓冲垫上.
回程:松开,高压气体进入上气室.缓冲阀的上侧重新受到高压作用,缓冲阀快速下移,抵住气缸上端面,组织阻止了中气室的高压空气进入汽缸.此时,汽缸内撞针组合上方高压气体通过缓冲阀内控和上铝盖底部的排气孔泄露到大气中,下气室中的压缩空气通过回风孔进入汽缸底部,推动撞针组合向上移动,使撞针组合重新回到初始位置.
以上四个过程,就能完成一次铆钉铆接,然后依次循环.
世泽全自动拉铆机:拉铆机抽芯铆钉的成型
目前使用的拉铆机抽芯铆钉钉广泛用于工业现场连接、造船、铁路部门.其连接强度大于螺栓连接,全体分量小于螺栓.依据不同的使用,拉铆机抽芯铆钉呈现一系列的相关产品.如拉铆机等.在工程实践中,更多的是运用拉铆机(也称为铆枪),由工人动手,然后铆钉铆机,对齐锚固部分,关闭拉铆机、能到达固定作用.
