(1)音频 音频就是声音的频率。一个振动荡物体，每秒钟振动的次数为该物体的振动频率，频率的单位为赫兹。一般地说，振动频率在20赫兹到20000赫兹之间的的波 动人类是可以听到的，因此称为声波，声波的振源叫作声源。20赫兹以下和20000赫兹以上分别属于次声和超声的范围，人耳不能听到。在声波范围内，随着频率的增加音调由低变高，但是在不同频段，人耳的感受力并不一致。一般情况下，音频在1000赫兹以下，随频率降低，听觉会逐渐迟钝，因此，人耳对低频噪声较容易忍受，而对高频噪声则感觉较敏锐，耐受力差。若长期生活在偏高频率的巨响环境中，会引起耳朵部分或严重失聪。
(2)声压声音在空气中能够传播出去，是由于振动物体通过振动造成周围空气的局部压强变化，这个压强变化使周围空气产生局部的密度变化，局部密度变化又造成较远部分 空气压强的变化，如此下去，就把这个压强变化向更远的部分传递出去，这样就造成了声音的传播。在声音传播过程中，空气压强相对于大气压强的压强变化，称为声压，其单位为帕(Pa)。人类的听觉领域相当广阔，平均大约是从2×10-5-20帕左右。也就是说，我们能听到一个强盛源的音量，有可能是一个弱声源的20万倍。
噪声治理公司如何处理交通噪声
在我们的生活中有很多噪声污染，其中作为常见的就是交通噪声。我们每天都要承受着来自于道路车辆的行驶和鸣笛声，到了夜晚这些声音就会被放大。那么这些交通噪声应该如何处理呢？下面噪声治理公司就为大家简单的介绍一下。
方法一、绿墙技术
所谓绿墙技术就是在高速公路两侧建造防噪堤并进行绿化和美化处理来降低交通噪声的方法。可以采用堆筑弃方或废弃物作为降噪措施，其技术简单、廉价，能起到对环境综合治理，美化环境的效果。工程弃方或废弃物堆筑的高度、长度设计与声屏障尺寸设计相同，设计时应按当地土质条件确定边坡坡度。
方法二、降噪绿化带
选择合适的树种、植株的密度、植被的宽度，可以达到吸收二氧化碳及有害气体、吸附微尘的作用，能改善小气候，防止空气污染，同时又能吸纳声波降低噪声，截留公路排水、防眩和美化环境等作用，据资料介绍，良好的绿化林带宽度大于lOm，可降低噪声4-5dB(A)。
方法三、降噪隔声窗
为了保证高速公路沿线两侧建筑物的室内声环境达到相应标准，可以考虑对朝向公路一侧的窗户加装隔声窗的方法。隔声窗大多采用多层复合玻璃隔声窗，隔声窗玻璃为双层玻璃，噪音控制技术，厚度一般为6-12mm，中间为5-14mn。的空气层，窗户开启方式多采用平开式，设计良好的隔声窗的隔声量一般可以达到20^-30分贝。
以上就是噪声治理公司整理的关于处理交通噪声的方式，绿化带和吕强技术是使用为普遍的两种方式，在我们的生活经常可以看到，但是很多时候还是需要家庭在装修的时候安装隔音门窗。
热泵机组噪声治理：本次降噪工程拟采用的工艺
在以上噪声治理技术的基础上，结合国内外先进工艺和油田机组泵房的噪声特点，拟定了以下几种降噪工艺。治理过程中将根据各个泵房的噪声特、敏感程度及其他特殊要求有针对性和选择性的实施。
移动式隔声屏和消声罩
移动式隔声屏框架采用镀锌龙骨焊接制成，龙骨表面涂有阻尼漆。外面板采用1.5mm厚钢板，内面板采用金属穿孔板，穿孔板的孔径大小及冲孔率根据设备运行产生的噪声特性而定，使穿孔板的共振频率的接近需治理的噪声频率，以达到良好的吸声效果。其冲孔率一般不超过20%。
为增大穿孔板的吸声频带宽度，在穿孔板背面充用无碱玻璃丝布包裹的吸音棉，并达到一定厚度，一般为50-100mm厚。吸音棉的密度、纤维直径等参数也根据噪声特性进行选择，使噪音棉对该频段噪声吸声系数达到。
隔声屏底部装有静音万向轮，移动轻便快捷，设备维修时可将隔声屏迅搬离现场。
移动式消声罩采用角钢或圆钢做骨架，内铺吸声棉，一般为50-100mm厚，进气口处加装消声锥，外层为不锈钢板，较为美观，但主要问题是会造成电机.离心机或增压泵等设备的高温，影响机器的使用寿命。
移动式隔声屏和消声罩作为机组泵房噪声治理的主要措施之一， 可实现对管路噪声、液体动力性噪声、电磁噪声、阀门噪声的吸收和阻隔，其高度大于设备高度，降噪量在5-10dB（A）。
为了防止机房在供热旺季温度过高，打开窗户又会将噪声传播到附近的居民生活区的矛盾情况，在电机背侧的墙上方开两个排气扇孔，装上可内吸外排的排气扇，解决这一技术难题。
噪音控制技术-宏森环保技术工程由武汉市宏森环保技术工程有限责任公司提供。武汉市宏森环保技术工程有限责任公司（www.hongsenhb.com）是湖北 武汉 ,噪声控制设备的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在宏森环保领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创宏森环保更加美好的未来。
