大型LNG船建造运营、提高运输装备、浮式海上接收平台逐渐成为发展的新趋势。
(1) LNG储罐超大型化。储罐越大，LNG单位成本就会越低，储罐翻新电话，越节省钢材、单位投资也会减小，同时布局紧凑，总体占地面积也会变小。对新型绝热结构与绝热材料的研究需要进一步深化。
(2) LNG船朝着高能效、高载货率方向发展。由DNVGL联合现代重工(HHI)、GTT和船东Gaslog共同开发的新一代LNG运输船概念———LNGreen对外发布。该船舶概念显著地提升了环境足迹，改善了汽化损耗率并增加了货物装载量。与现有船舶相比，储罐翻新，该概念船能更好地适应未来的贸易模式。
随着地球环境的日益恶化以及人们对生活品质要求的提高，社会对清洁能源的需求量越来越大，(LPG)和液化天然气(LNG)作为两大清洁能源，在我国得到了快速发展，为我国的社会进步做出了很大贡献，但是，LPG和LNG在给人们带来诸多方便的同时，也给社会带来了灾害隐患。自从LPG和LNG诞生以来，在它们的存储运输过程中，已经发生过成百上千的安全事故，造成了巨大的生命财产损失，储罐翻新报价，为了让人们能够安全利用可燃低温液化气体，尽量避免灾害的发生，它们的储运安全性研究变得愈发重要。在高温天气环境下，LPG储罐或槽罐不可避免的会暴露在高温阳光辐射下，高压存储或运输状态下的LPG罐没有隔热层的保护，因此，罐内的LPG会大量吸收热量，导致温升高，进而造成罐内压力上升，可能造成LPG罐超压，发生危险。
在LNG储存方面，我国储罐多是中小型压力罐，大型LNG储罐的设计、材料制造与研发等方面还无法彻底摆脱外国进口。LNG运输方面，LNG槽车国产化已非常成熟;LNG船还需要加强技术攻关，与国外水平有一定差距;LNG管道输送技术在管材、低温管道施工、自动控制和检测等方面的研究工作还需进一步深入。
新能源是解决环境污染的重要途径，为了适应社会发展的需要，LNG正在成为新的全球能源热点，储罐翻新公司，LNG产业的发展越来越受到人们的重视。然而LNG产业对我国来说仍是一个新兴的行业，相关技术以及行业标准还有许多不足之处。虽然中国LNG项目的建设大都是在东南沿海，但仍存在调峰能力不足、小型液化工厂布局杂乱无序等问题，有待进一步解决。
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