芜湖鑫桥防撞护栏厂家为大家分享防撞护栏模板施工时注意问题：
1、测量放线：防撞护栏施工前，统一用全站仪测量定出护栏设计边线，直线段每5m标一个里程点，曲线段每2.5m标一个里程点，保证曲线段变化平缓，护栏整体线形顺畅。
2、防撞护栏模板采用有资质的厂家集中加工，模板进场后，依据图纸检查加工准确度和质量，对防撞护栏模板进行试拼，查邻模板接缝严实度和有无错台现象。若发现问题，及时返厂重新加工。
3、防撞护栏按照设计图纸对护栏所需的各种钢筋，提前进行加工。防撞护栏加工过程中保持钢筋表面清洁、弯起角度符合要求，并做好预制钢筋防锈保养工作。
4、防撞护栏现场主筋之间的焊接，严格按规范中对焊接的要求操作，钢筋双面焊接长度不小于5d（d为钢筋直径），单面焊接长度不小于10d。其他钢筋采用绑扎连接，交叉点绑扎要紧密，必要时用点焊连接。
5、按要求控制防撞护栏钢筋保护层厚度，钢筋严格按测量边线绑扎，梅花型布置垫块确保侧保护层厚度。
劣质不锈钢护栏有什么特点
芜湖鑫桥护栏厂家为大家现详细介绍一下，劣质不锈钢护栏有什么特点。
(一)劣质的不锈钢护栏表面容易出现折叠的现象，防撞护栏，这是可以用肉眼可以看出来的。而折叠是不锈钢材表面形成的各种折线，这种拆线的缺陷正常情况下会贯穿整个不锈钢护栏表面的纵向。产生折叠的原因是由于不锈钢厂家压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，钢材的强度大大下降，这也是造成不锈钢护栏表面生锈的原因。
(二)劣质不锈钢护栏采用的钢材材质含杂质多，整体钢的密度偏小，而且尺寸相对来说是超差严重比较，桥梁防撞护栏，一般在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对时发现比国家标准公差大，原因是质不锈钢护栏钢材负公差超过了规定。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。
(三)劣质不锈钢护栏外表在使用一段时间后经常有麻面现象，这种情况用在楼梯扶手的位置比较明显。而劣质不锈钢护栏麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。
我们都知道不锈钢护栏是在桥梁、或者道路上保障行人、车辆安全的护栏，它是一个重要的道路设施。同时，在道路、桥梁中又不同的位置划分，那么在不同的位置安装不锈钢护栏都有些什么作用呢？
不锈钢护栏是需要进行建造和安装的，防撞护栏安装，是需要一定的技术作为支撑的，防撞护栏哪家好，芜湖鑫桥护栏就来为大家解答：
首先在道理中的不锈钢护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏
1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的不锈钢护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。
2、中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的不锈钢护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。
而防撞不锈钢护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
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