混凝土夹层
现象:内层存在水平或垂直松散混凝土
原因:浇筑混凝土时未及时清理施工缝，防清水混凝土保护剂施工，混凝土离析，混凝土未振捣密实。
预防措施:清理杂物，分层仔细振捣。
处理方法:当夹层较浅时，用水泥砂浆填充压实；当夹层较深时，应采用细石混凝土进行修补或采用表面灌浆进行密封。混凝土强度不够，均匀性差。
现象:加强其他设计要求
原因:水泥受潮，骨料级配不好，水灰比增大，拆模过早，养护不足。
处理措施:采用无损检测方法(回弹仪、超声波)检测实体强度，高强度混凝土保护剂施工，并采取加固措施。
混凝土表面未粗糙化或粗糙化质量差。
结构混凝土标号在C30以上，混凝土在振捣、脱模剂和密实剂的作用下形成密实层。面层较光滑，砂浆表面不易粘结。1:1砂浆和建筑胶通常用作起绒或起绒处理的基层处理。建筑胶含量低、覆盖不足，容易导致抹灰空鼓和开裂。建筑碎砖上墙
砌筑砂浆的膨胀沉降比其他部位大，尤其是碎砖部位，焦作混凝土保护剂施工，容易通过接缝形成多皮。砌体破损处吸水率增加，导致该处砂浆失水迅速，导致开裂和空鼓。砌筑盲假缝
盲假缝存在明显的空洞，导致砂浆表面快速失水和空鼓。大面积盲伪缝容易开裂，穿透抹灰面裂缝。
控制蜂窝的措施:(1)混凝土的配合比应根据混凝土工艺的施工条件进行调整，如振捣方式、运输方式、钢筋尺寸和钢筋分布等。当发现混凝土的和易性不理想时，不应仅仅因为会破坏混凝土的强度和耐久性而加水，而应调整混凝土的配合比或改进混凝土的浇筑方法。(2)混凝土应小心排放。在任何情况下，卸载混凝土时，关键应该是避免离析。混凝土应垂直卸出，卸料口越靠近嘴端位置越好。混凝土不应流到它所指的位置。如果有必要移动它们，应该使用大铲子。卸载一辆卡车的混凝土后，下一辆卡车应靠近前一辆卡车的尾部，而不是另一辆卡车。醉后，把它们连接起来，因为这往往会在接缝处产生蜂窝现象。
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