采油作业是油田从井下提取原you的重要手段，按采油过程分，采油车生产厂家，采油作业分为三个主要阶段，一次采油，二次采油和三次采油。在一次采油过程中，利用油藏中圈闭流体原始的天然压力把油驱出油藏。当油藏压力降低到不能再有效的把原you驱动到生产井时，就开始注入水和气来增大或者增加油藏的压力。这样，南阳采油车，一些生产井就变成了注入井，因而，这种注入水和气以保证油藏压力的过程就称为二次采油。一次采油和二次采油两个过程中原you的采收率为20-50%，这取决于原you和油藏的性质。三次采油(强化采油)过程的目的就是至少要采出一部分剩余的原you，目前有几种被认为有发展前景的三次采油工艺方法是:1、化学驱动，采油车价格，2、热力驱动，3、混相驱动。
作业过程中，钢丝绳处在一个开发的环境中，由于钢丝绳上油的飞溅，后置式采油车不适合在对环保要求较高的地区使用。但由于井架高度较大，配重安装方便，因此适应于深井、稠油井和高粘油井的采油作业，适应于井口装置较高油井的采油作业。井架高度的增加，也为井口安装密闭管等井口密封装置带来了条件，因此也适用于井内有一定压力的采油作业。同时由于井架承载负荷大，因此后置式采油车也适用于大吨位采油作业。
采油车的专用结构关键件有2部分：一是栀杆式井架；二是绞车
1.栀杆式井架
该井架设计为矩形截面梁结构，内部封闭、内外伸缩式。找出井架的主要应力集中点，油田采油专用车，并采用规格型号相应的型材作为井架制作的材料，设计合理的井架外型。
2.绞车
采油车的绞车为多层缠绕结构，所以用钢丝绳对绞车挡绳板的轴向作用反力较大，工作时容易使绞车造车裂纹。
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