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山西启洋机电设备有限公司主营:科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
集装箱正面吊起重机的历史
20世纪初期,欧洲开始使用塔式起重机。
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。
起升机构是起重机的基本工作机构,铁路专用线集装箱正面吊,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。
运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。
集装箱正面吊
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正面吊道路行驶:
正面吊道路行驶分两种状态:吊具垂直于车体状态和吊具与 车体形成直线状态。
4.1吊具垂直于车体状态:
4.1.1此状态适应于空中障碍物较少,且吊具可高举行驶。
4.1.2吊具的高度应起升到 4.5米以上(即一个拖盘加一个 超高集装箱高)方可行驶。
4.1.3当空中有障碍物,且使用此状态运行时,要根据障碍 物的高度,随时调整吊具高度,并注意地面来往车辆的高度 情况。
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集装箱装卸和搬运时应稳起轻放,遇安装F-TR型锁的专用车装卸集装箱时(其它集装箱吊具比照执行),宁夏集装箱正面吊,还应执行以下规定:
卸箱时,集装箱正面吊厂家,提起吊具靠近集装箱,把吊具放在需要提起的集装箱上面,确认吊具与集装箱的中心线吻合,开始放低吊具,检查旋锁正确地进入集装箱的四个角件,集装箱正面吊维修,旋锁完全放好后旋锁闭锁,应先以低速档点动吊起20-30mm后停车,严禁直接快速起吊。
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