苏州凯亿胜机械设备有限公司是一家集加工中心精密机械零件加工，公司位于苏州相城区，本公司自成立以来与自动化厂家，汽车配件厂家合作。公司于2016年成立，主要为客户提供试机样品制作，多轴加工设备，客户应急加工，产品定型批量加工。
影响数控加工尺寸精度的因素?
手工编程和自动编程中的数值计算
切削三要素：切削速度vc、进给量f、切削深度ap与刀具补偿这方面用简单的话来说，多轴加工技术，就是在保证加工质量和刀具磨损的前提下，调整参数充分发挥刀具切削性能，使切削效率比较高，多轴数控加工，加工成本较低。在数控车床中，还有刀头磨损补偿等要素，由于本人好久没有摸过车床，所以不敢往下细讲，请题主自行搜索。对刀，对刀不准确也是造成尺寸误差的因素，所以，尽量选择好的寻边器，如果机床有自动对刀器那就更好了
数控加工专业数控加工过程分析（1）零件结构特点该零件材质为硬质铝合金LY12，具有良好的切削性能，属于典型的薄壁圆盘结构。外部尺寸较大，重庆多轴加工，周围和内部肋的厚度仅为2mm，腔深为27mm。如果在加工过程中不正确地设定加工方案或加工参数，则零件容易变形，导致过大的差异。 （2）工艺分析从棒料中选择零件坯料，采用粗加工和精加工工艺。具体工艺流程如下：坯料→粗车→粗铣→老化→精车→精铣。粗加工：在外表面和端面上保留1.5mm精加工余量，并预钻中心孔。
数控车床加工件内孔表面加工方法的选择
1、钻孔：用钻头在工件实体部位加工孔称为钻孔。钻孔属粗加工，可达到的尺寸公差等级为IT13~IT11，表面粗糙度值为Ra50~12.5μm。是由于麻花钻长度较长，钻芯直径小而刚性差，又有横刃的影响。
2、铰孔：铰孔是在半精加工（扩孔或半精镗）的基础上对孔进行的一种精加工方法。铰孔的尺寸公差等级可达IT9~IT6，表面粗糙度值可Ra3.2~0.2μm。铰孔的方式有机铰和手铰两种。在机床上进行铰削称为机铰，用手工进行铰削的称为手铰。
3、车孔：车床上车孔是工件旋转、车刀移动，孔径大小可由车刀的切深量和走刀次数予以控制，操作较为方便。车床车孔多用于加工盘套类和小型支架类零件的孔。
4、镗孔：镗孔是用镗刀对已钻出、铸出或锻出的孔做进一步的加工。可在车床、镗床或铣床上进行。镗孔是常用的孔加工方法之一，可分为粗镗、半精镗和精镗。粗镗的尺寸公差等级为IT13~IT12，表面粗糙度值为Ra12.5~6.3μm；半精镗的尺寸公差等级为IT10~IT9，表面粗糙度值为Ra6.3~3.2μm；精镗的尺寸公差等级为 IT8~IT7，表面粗糙度值为Ra1.6~0.8μm。
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