镀锌板风管无法兰连接施工工艺就是把连接风管的这对法兰及附件取消掉，代之以直接咬合，2mm镀锌板风管，加中间件咬合、辅助夹紧件等方式完成风管的横向连接。
由于无法兰连接风管接头一般均比法兰连接简单，而且连同接头辅助件(有的无法兰连接没有辅助件)重量较轻，制作简单或可以采用标准件成批生产，可以不但是节省了大批钢材，而且还大大简化了施工工艺，提高了生产力，经试验测定，无法兰连接风管密封性也比法兰连接风管好，可以无法兰连接风管在国际上应用越来越广泛，而且形式发展也越来越多。
在较先工业国的有关风管施工标准上，采用多种多样的无法兰连接风管接头形式。
镀锌板风管吊装：
依据规划图纸和国家规范的要求，进行铁皮风管装置。
镀锌板风管装置前，做好组装件的清洁工作，之后，依据图镀锌板风管各体系的分布，依照制造好的镀锌板风管编号进行摆放、组合，镀锌板风管厂家，核对铁皮风管尺度，镀锌板风管，所在轴线方位契合图纸后，方可吊装。
镀锌板风管吊装用手动葫芦，可以由起重班组配合，留意吊装时铁皮风管的平衡升降，以防侧滑或倾倒。
镀锌板风管用角钢横担固定于支吊架上。
铁皮风管装置时，主管尽量贴大梁底，支管也尽高装置。
穿插作业时一定要与水施、电施协调配合好，一起要留意安全。
铁皮风管装置好后，检查镀锌板风管的装置高度是否满意规划要求，铁皮风管的水平、垂直度是否契合规范要求，支架是否歪斜，支架间距是否契合要求。
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镀锌板风管加固对于稳定风管、提供舒适环境来说是很重要的。
比如在地铁中，地铁车站通风空调系统服务区域较大，1.5厚镀锌板风管，导致输送气体管道尺寸较大、工作压力较高，各系统工作压力大多数属于中压系，由于各系统在开启或者关闭时，管内风压发生较大的变化，以及系统在正常运行时气流的扰动，都会因风管强度不足发生颤动而产生噪音，影响车站整体环境的舒适性；这个时候，采取镀锌板风管加固措施可以很好的解决这一问题。
由于地铁中的部分管道兼做排烟之用，其风管连接形式多采用角钢法兰。
镀锌板风管-百顺空调工厂自销-2mm镀锌板风管由德州百顺空调设备有限公司提供。
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