汽车线束是如何分类的呢?汽车线束加工,汽车线束厂家就来跟大家讲讲
汽车电线又称为低压电线,电线都是铜质多芯软线电线,常用规格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm2等,关键是要看负载的电流值,不同功率的用电设备配用不同规格的导线。
1、汽车主线束。整车主线束通常由发动机(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、辅助电器等组成。主线束根据用途、部位和功能的不同,汽车线束生产流程,又分出很多分支线束。
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线,它们各自都有允许负载电流值,配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例,0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线适用于牌照灯,新能源汽车线束,前后小灯、制动灯等;1.0规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。 这只是指一般汽车而言,关键要看负载的电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径都比较大,线束公司,起码有十几平方毫米以上,这些巨无霸电线就不会编入主汽车线束内。
汽车线束的标准主要通过计算它的压接率,压接率的计算需要通过专门的仪器,由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪,司方德电器线束是专门用于检测线束压接是否合格的有效的检测仪。主要通过,切割、磨抛、腐蚀、观测、测量、计算这样几个步骤完成,天津汽车线束,全程操作只需5分钟就可以完成。
线束对材料的要求也非常严格:
汽车线束包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的汽车线束要求要高,特别是涉及到安全方面的:如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束,要求更为严格线束加工。
一、什么叫汽车线束?
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成。
二、制造汽车线束的体系有哪些?
1、以欧美国家划分,包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2、以日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
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