真空泵,油缸,油泵活塞环

真空泵,油缸,油泵活塞环是各种泵中通用的活塞环。
根据不同的使用需求，可分为高压活塞环和普通活塞环。
高压活塞环要求较高，成本高，质量好。
普通活塞环价格优惠，但是在使用性能和工作寿命等各个方面不如高压活塞环。
这里所说的活塞环不是通常意义上的内燃机活塞环，而是使用在各种泵阀里面，工作环境中有的有油有的没有油，属于一种非标活塞环。
真空泵,油缸,油泵活塞环通常会采用电镀处理，其处理机制为去离子水。
铬合剂采用硫代硫酸钾，在不影响镀层结合力、焊接性能和导电性能的情况下能较为普通三价铬电镀工艺提高铬镀层硬度两倍以上，选用硫代硫酸钾作为铬合剂来提高镀层硬度的方法在现有三价铬电镀工艺中尚未见其他厂家有使用，且该体系三价铬电镀液的镀液稳定性更高，使用寿命比现有的三价铬电镀液普遍要长1.5倍以上。
真空泵,油缸,油泵活塞环导电盐选用氯化钾和草酸铵，用以提高镀液的电导率，导电盐的含量收到溶解度的限制，而且大量导电盐的存在还会降低其他盐类的溶解度，对于含有较多表面活性剂的溶液，过多的导电盐会降低他们的溶解度，使溶液在较低的温度下发生浑浊现象，严重的会影响镀液的性能，所以导电盐的含量也应适当。
真空泵,油缸,油泵活塞环加工工艺：铸件-割片-外径粗加工-内径粗加工-粗磨-接口-精磨-精车外-精车内-调质-精磨-精车外-精车内-接口成型。
真空泵,油缸,油泵活塞环生产周期：3-15天。