广州星骏改装俱乐部，是一家专门从事豪华车型（奔驰、宝马、保时捷、路虎、奥迪、大众等）的原厂件加装企业，公司从国内外采购原厂配件，给低配车型加装高配车型才有的配置，如通风座椅，无钥匙进入，电动尾门，柏林之声音响，香氛负离子，23P驾驶辅助系统等。公司采用的同步4S店数据的诊断软件和工程师软件，老款gle gls 加装23p，轻松应对改装中遇到的各种难题。
智能限距功能和智能转向功能–提供驾驶支持，减轻压力将智能限距功能和智能转向功能相结合，是梅赛德斯-奔驰在通向自主驾驶道路上迈入新阶段的标志。无论在乡村道路还是高速公路上，此系统都能使车辆自动与前车保持恰当距离，还可让车辆以210公里/小时的速度跟随前车。在主动辅助系统的工作范围和系统限制内，通常驾驶员无需进行制动或加速介入，并可在转向操作中获得极大辅助。带有跟车行驶情况下自动停走功能的智能限距功能可在车辆处于静止状态少于30秒的情况下自动控制车辆再次起步（此功能还需搭配主动式驻车辅助系统或带360°摄像头的驻车组件方可实现）。
233：加强版智能巡航控制
237：主动式盲点辅助系统
238：主动路线偏离警告
235：后端碰撞警告及保护系统
266：增强型限距控制系统横向支撑（DTR Q）
268：增强型制动辅助系统（BAS ）
269：十字路口的交通增强型制动辅助系统（BAS Q）
271：行人保护自主自动干预/警告
300：碰撞减少制动干预/警告（CMS）
想想当年，如果手机只是用来打电话，那么，智能手机可能永远也不会出现。同样，展望未来，汽车也不会仅仅只是用来代步。，“智能汽车生态”已经帮助我们的驾驶，变得越来越智能。比如，自动档技术出现后，23p驾驶辅助，驾驶人员的左脚得到“解放”；自动巡航的出现则让右脚和双手也一定程度上得到“解放”；车载地图给“路盲”带来极大方便；互联大数据则帮助人们快速找到空闲停车位……
所以，无人驾驶的行业发展路径，一定是这样的：第壹步，辅助驾驶；第二步，半自动驾驶；然后，实现无人驾驶。
奔驰23P驾驶辅助系统，无论在乡村道路还是高速公路上，此系统都能使车辆自动与前车保持恰当距离，还可让车辆以高210公里/小时的速度跟随前车。在主动辅助系统的工作范围和系统限制内，w166改装23p驾驶辅助，通常驾驶员无需进行制动或加速介入，gle400改装23p驾驶辅助，并可在转向操作中获得极大辅助。奔驰的智能驾驶辅助系统让车辆的出行有了更安全保障，行驶路上更加安然自若！抬头显示
奔驰的23P驾驶辅助系统，是将智能限距功能和主动式盲点辅助系统等多种补充性安全与辅助系统结合在一起，帮助减轻驾驶者压力、降低事故风险、增强对车内乘坐者与其他道路使用者的保护。
23P智能驾驶辅助功能强大很，它将智能限距功能和主动式盲点辅助系统等多种补充性安全与辅助系统结合在一起，有助于减轻驾驶者压力、降低事故风险、增强对车内乘坐者与其他道路使用者的保护效果。
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