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简单地说，绞盘内部的工作机制是：从汽车来的电力首先带动马达，而后马达带动鼓轮转动，鼓轮又带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，进而产生强大的扭力。随后，扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞盘。马达和减速器之间有一个离合器，能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。

把绞索卷好。拉紧绞索，小心地送回去。如果绞索在鼓轮上交叉或扭曲，先要完全解开，然后再重卷。放好钩子。当绞索只剩**一点时，把钩子绑在绞盘侧面。然后把剩下的一点绞索卷起来，把钩压住。