第1章 系统结构、技术指标 

1.1 系统工作流程

入口部分

说明如下：

车辆达到小区入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。

临时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。

无法确认车辆：可手动放行，可手工输入车牌号码，手工修改车牌号码，记录数据库。

出口部分

说明如下：

车辆达到小区入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。

临时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。如收费，按临时车收费标准收费，一般选择手工放行。

无法确认车辆：可手动放行，手工输入车牌号码，记录数据库，并产生正确的费用。

1.2 车牌识别系统安装图示

每个出入口架设一个高度为1.0-1.5米的摄像机立柱，立柱安装车牌识别专用摄像机，摄像机镜头指向车道前方约4.0-5.5米的地面处对准车牌。

具体安装位置如下图所示。

施工图

                                 设备安装三维示意图

具体的施工要求，根据现场情况另做详图。不同的施工尺寸，选择不同的焦距镜头。

1.3 识别系统技术指标

在正常城市车牌清洁程度情况下，行驶车牌无遮挡，平均字母和数字识别率可达到99%以上，通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌识别率（含车牌汉字）达到99%以上。

u 单号牌识别时间：<0.2 秒

u 整牌识别率：>95% （整牌识别率 = 完全正确号牌数/自然车流量）

u 号牌检测率：>99.9%

u 允许车辆行驶速度：0~200 公里/ 小时

u 输出图像分辨率：720*288

u 输出信息：车辆大图、号牌识别号码、号牌颜色、车辆类型、进出时间