了解机油的人都知道,机油中的磷是抗磨剂和润滑剂,对机油的性能有着很大的影响,因此机油中厂家会加入适量的磷组分以提升机油的性能。在以前的汽车中,是没有环保概念的,sn汽机油,也没有三元催化这样的净化装置,因此在早期的机油中,磷的含量是比较高的,那时候主要是sf和sg机油。后来随着汽车尾气对环境的污染日益严重,电喷发动机的汽车开始安装三元催化装置,这时机油中过多的磷就成为了三元催化装置的,很容易使三元失效。三元催化装置的出现,使得机油中的磷含量必须在0.12%以下,因此就开始出现了sh机油,很快又出现了sj机油。
大众车在几年前的说明书中,明确写着机油必须是符合SJ以上级别的机油,您没看错,确实是SJ级别,也就是说对几年前出品的大众发动机,即使已经是国IV标准的车,大众推荐的也是SJ机油,而这些发动机在无数车友的年检中,只要不烧机油,并没有出现尾气不合格的问题。就是烧机油的那些发动机,尾气也并未大面积地超标,只有个别车主因保养不善而超标。
随着大众车普遍开始使用缸内直喷发动机,对机油的要求比以前有所提高,sn汽机油10w40,但SL机油肯定是满足要求的,因为在大众缸内直喷发动机在欧洲普遍使用的时候,市面上还是SJ、SL机油的天下。
现在,汽车的身影随处可见,sn汽机油代工,开车的朋友越来越多。随着小拇指对车子保养理念的传播,大家越来越注重爱车日常的保养。在小拇指快修店里,经常有车主询问发动机机油要选择什么样的。对于很多车友来说,sn汽机油5w30,机油的重要性常常是被忽略的,给汽车换机油也仅仅是例行保养而已。其实,机油能防止发动机零件的非正常磨损,对发动机的寿命起着决定性的作用。现在就来比较一下,发动机选择不同的机油,长期使用会造成多大的差距。
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