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隧道冒顶时的避灾自救措施
遇险人员要积极配合外部的营救工作。冒顶后被岩块、物料等埋压的人员，不要惊慌失措，在条件不允许时切忌采用猛烈挣扎的办法脱险，造成事故扩大。被冒顶隔堵的人员，应在遇险地点有组织的维护好自身安全，构筑脱险通道，配合外部的营救工作，为提前脱险创造良好条件。
轻型逃生管道应用于隧道救援：
轻型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69公斤（钢管每米重量200公斤）。在公路隧道施工中发生意外坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。因此交通部门采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路、铁路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，轻型逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。
轻型逃生管道应用于隧道救援的理由：
轻型逃生管道应用于隧道救援为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。 轻型逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便；抗冲击强度高、管道韧性好，受到强外力冲击时瞬间变形小，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状。
轻型逃生管道应用于隧道救援的优势：
超高分子量聚乙烯--轻型逃生管道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、 耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在 机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。
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