剪切波纹型钢纤维是在普通混凝土中掺入乱向分布的短剪切波纹型钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料.这些乱向分布的剪切波纹型钢纤维能够阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改变混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及性能，具有较好的延性.剪切波纹型钢纤维有着非常可靠的性能和特点，所以在混凝土的应用中可谓是十分的普遍.因为它独特的一些特点，钢纤维生产，比如说增强了混凝土的抗拉等特性，可以说，剪切波纹型钢纤维混凝土大大的提升了混凝土本身的性能，让混凝土更加的坚固.
剪切型钢纤维由冷轧带钢经剪切，刻痕工艺制作而成。产品具有抗拉强度高，易分散，与混凝土粘结性能良好等特点。钢纤维是一种性能优良、应用广泛的建筑材料，用它配制的混凝土已广泛用于：公路、机场、桥梁、隧道、涵洞、涵管、港口、海洋工程、水利水电工程、市政工程、水厂、游泳池、污水处理厂、堤防护坡、防爆放浪设施、矿山井巷、桩顶桩尖、铁路、轨枕、停车场、粮库、冶金耐火、军事工程、各种工业民用建筑的框架抗震节点及其他抗震结构、刚性防水屋面、地下室、工业厂房地面、混凝土井盖、井篦、电缆沟盖板及破损混凝土结构的修补加固、工程建筑物增强等。
施工建议
1、钢纤维掺量可选择路面建设30一80kg/m3，桥梁建设50—100kg/m3。
2、钢纤维混凝土搅拌工艺：施工中按常规施工，不需作特别调整。
适用范围
公路桥梁：公路路面、桥面铺装，箱形拱桥拱圈、连续箱形梁浇筑；
水工大坝：地下厂房、水工隧洞衬砌，水流冲刷磨损部位、闸门、闸槽、渡槽、大坝海渗面板；
铁路工程：预应力铁路轨枕．双块式铁路轨枕；
港口及海洋工程：钢管桩防蚀层、码头设施、海底混凝土设施；
隧道及矿井工程：水工隧洞初砌、矿井巷道、铁路、公路隧道衬砌；
管道工程：离心管、振动和挤压管、泵管，钢衬钢纤维混凝土压力管；
其它建筑工程：房屋建筑、预制桩、框架节点，屋面/地下防水，重负荷工程厂房/仓库地面，簿壁蓄水结构/料仓，维修加固工程，地下电缆/管道井盖，下水道水篦，矿井巷，机场道面。