我也在研究这个问题,之前有几个与气缸连接的连杆、拉杆还有轴用的45钢调质加表面淬火，结果用一段时间弯曲变形了（没有断），现在想要改进材料，45和GCr15国外类似产品厂家都有用的，实践证明45钢不能满足要求，现在正在犹豫40Cr和GCr15哪个更可取，40Cr强度比45钢有所提高，GCr15又比40Cr强度好很多，但是韧性是否差别很大还正在研究，哪位有详细研究欢迎交流啊
我也在研究这个问题,之前有几个与气缸连接的连杆、拉杆还有轴用的45钢调质加表面淬火，结果用一段时间弯曲变形了（没有断），现在想要改进材料，45和GCr15国外类似产品厂家都有用的，实践证明45钢不能满足要求，现在正在犹豫40Cr和GCr15哪个更可取，40Cr强度比45钢有所提高，GCr15又比40Cr强度好很多，但是韧性是否差别很大还正在研究，哪位有详细研究欢迎交流啊