活塞环是燃油发动机的核心部件。完成了燃油体与气缸、活塞、气缸壁的密封。活塞环功能包括四个功能:密封、调节油(控油)、导热(传热)和导向(支撑)。l密封:是指气体的密封,以免燃烧室气体泄漏到曲轴箱内,将气体的泄漏控制到最低限度,提高热效率。泄漏不仅会降低发动机功率,还会使油变质,这是气环的主要任务;l调油(控油):刮去气缸壁上多余的润滑油,同时使气缸壁覆盖薄膜,保证气缸、活塞和活塞环的正常润滑,这是油环的主要任务。在现代高速发动机中,活塞环在控制油膜中的作用受到了特别的重视;l热传导:通过活塞环,活塞的热量传递到气缸套,起到冷却作用。根据可靠的数据,未冷却活塞中活塞顶部接收到的70-80%的热量通过活塞环消散到气缸壁,30-40%的冷却活塞通过活塞环消散到气缸壁;支撑:活塞环将活塞保持在气缸内,防止活塞与气缸壁直接接触,保证活塞平稳移动,降低摩擦阻力,防止活塞移动。敲击气缸。汽油机活塞一般采用两个空气环和一个油环,柴油机活塞一般采用两个空气环和一个油环。
因此,提高活塞环材料的精度将大大提高活塞环的使用寿命。泽广泰公司所生产的活塞环材料,极差可以控制在(+/-0.01mm)的范围内