森鸿物流主要经营:珠三角至全国各地的公路整车、零担快运业务，仓储管理，跨境电商物流快运业务，同时承揽深圳、广州机场至台湾、香港、东南亚的空运业务。
国际物流主要经营:国际海运，国际空运，国际快递，深圳及香港集装箱与厢式吨车运输，一般贸易代理报关、商检，仓储等物流服务领域。
针对不同的航线及运输方式，森鸿物流专业化的物流顾问均可为客户设计出的物流方案。
借助全球代理网络，可在全球范围内实现门到门或点对点的运输，限度减少客户的物流成本。
森鸿物流定位于力求成为供应链的管理者，致力于提供各种不同类型物流单元服务的优化与整合方案，协助客户有效降低总物流成本，永踞竞争优势。
长此以往都将是森鸿人孜孜不懈的追求目标！
2020年初，一场席卷全球的新冠肺炎疫情令国际间正常的商贸经济往来面临停摆。
运输航线暂停，物流中转受阻，企业停工停产，直接影响全球供应链正常运作，货物生产供应、进出口多处受阻，这对国际交往密切的跨境电商行业造成严重冲击。
幸运的是，疫情期间，深圳跨境电商行业危中寻机，释放出强劲的发展潜力，在政府和企业各方努力下，1至5月，深圳市纳入海关监管代码项下的跨境电商进出口额实现同比增长超50%。
在新冠肺炎疫情的冲击之下，深圳跨境电商行业通过政企联动寻获破局之机，实现突围发展，逆势增长的背后有着来自整个行业的鼓足干劲和的保驾护航。
困境:疫情冲击，从生产到供应无一幸免
长期以来，深圳跨境电商行业保持着健全而积极的发展态势，跨境电商已成为外贸发展新引擎，是外贸中规模增长快、创新活力强的版块。
根据行业全口径统计，2019年在受到中美贸易摩擦升级等不利因素影响情况下，深圳跨境电商交易额实现5.1%的增长，达4197.0亿元。
纳入海关进出口统计的深圳跨境电商进出口额同比增长2.8倍,占全国总进出口额比重达10%，高于全国增幅127.5个百分点。
此次疫情，无可避免对深圳的跨境电商行业造成一定的影响，深圳市商务局有关负责人告诉记者，主要体现在对跨境供应链造成了一定的冲击，导致跨境电商企业经营成本持续提升，资金压力不断增加。
“疫情前期，企业停工，物流受阻，我们的热销产品供应面临困难。
”深圳市有棵树科技有限公司（以下简称“有棵树”）公共关系部经理张丹丹接受记者采访时表示，伴随着疫情期间防疫物资需求激增，出口物流面临极大挑战，物流费用急剧上升，企业物流成本负担重。
据了解，疫情初期，国内上游产品工厂停工停产、国内物流受阻等影响了跨境电商出口企业的正常经营，随着海外疫情的暴发，国际航线锐减导致跨境物流中断，一度造成大量货物难以及时运送出境。
后期随着货运航班和中欧班列的持续投入，跨境物流有所改善，但成本较往年有大幅提升。
海外疫情的持续蔓延，跨境电商货源大幅减少也导致部分类别的进口货物无货可售。