电动叉车的结构分析：
车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。
就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，合叉叉车，有两种不同的制造技术。即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。
这两种技术代表了叉车设计的两种蕞优选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不超过3t的叉车并不突出，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。
采用大容量电瓶，以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。
手动搬运车相较于传统人工搬运有哪些优势？
传统企业搬运作业都是靠人力解决，效率慢不说，还经常出现人员伤亡事故，给企业带来很大的困扰，而搬运车的出现很好的解决了这一难题，不少企业都买来搬运车来处理不同的搬运工作，而这其中应用蕞广泛的当属手动液压搬运车。
一、操作更加稳定
手动搬运车在进行搬运工作的时候非常稳定，只需一人便可将几吨的重物轻松搬运，也不需要有特殊的培训，而且手动搬运车稳定性极强，海斯特叉车，可有效的避免出现事故。
二、节省人力成本，小松叉车，提髙效率。
以往需要四五个人的工作现在只需要一人加一车即可轻松完成，不仅很大程度上节约人力成本，而且工作效率更高，原本人力操作需要半天的时间，叉车，而搬运车一个小时即可轻松完成，不仅给企业节约了成本，还能使效率大大提高，两全其美。
柴油叉车维修保养成本：
柴油叉车除了日常正常润滑以外，需做以下保养及易损配件更换。
1、新车保养周期为100小时、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油。
2、叉车实际操作工作小时达到400小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。
3、叉车实际操作工作小时达到700小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油、前后车轮内的轴承进行清洗、按润滑表进行润滑。
4、叉车实际操作工作小时达到1000小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、齿轮油、变速箱油、变速箱滤芯、液压油。
5、叉车实际操作工作小时达到1400小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。
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